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Paris : le plan anti-pollution accepté
Interdiction de circulation dans la capitale pour les véhicules à moteur thermique
Mise en place d'aides... pour les Parisiens uniquement
Le Conseil de Paris se réunissait lundi afin de voter diverses mesures présentées par la Maire de Paris Anne Hidalgo, dont l'important plan anti-pollution instaurant l'interdiction de circulation de nombreux véhicules dans la capitale.
Malgré le mouvement de contestation marqué par les deux manifestations organisées par la Fédération Française des Motards en Colère, le plan a finalement été accepté par une large majorité de conseillers.
Afin de mieux comprendre qui pourra circuler à Paris, voici un récapitulatif de ce que prévoit le plan mis en place.
Une interdiction en 3 phases
Les véhicules particuliers, deux-roues motorisés et poids lourds seront répartis dans différentes classes, matérialisées par des étoiles, en fonction de leur niveau de pollution. Concernant les deux roues motorisés, trois classes sont mises en place
- 1 étoile : mis en service avant le 1er juin 2000
- 2 étoiles : mis en service avant le 1er juillet 2004
- 3 étoiles : mis en service avant le 1er juin 2015
L'interdiction de circulation se fera en 3 étapes successives, de plus en plus restrictives. Ainsi, dès le 1er juillet prochain tous les bus, autocars et poids lourds de classe 1 étoile seront interdits entre 8h00 et 20h00 tous les jours de l'année.
La mesure s'appliquera à l'ensemble des véhicules de classe 1 étoile dès le 1er juillet 2016. Les voitures, 2-roues motorisés et véhicules utilitaires légers pourront néanmoins continuer de circuler le week-end.
Entre 2017 et 2020 ce sont les classes 2, 3 et 4 étoiles qui seront interdites progressivement. Le plan reste en revanche provisoire et dépendra du développement des alternatives de transport au niveau de la Métropole du Grand Paris. Des zones à trafic limité, entendons là les zones piétonnes, sont également prévues dans l'hypercentre de la capitale et dépendront des demandes des maires d'arrondissement.
Paris, tu y habites ou tu la quittes
Afin de faciliter l'adaptation à ces nouvelles règles, différentes aides seront mises en place par la commune comme des réductions sur les abonnements autolib, vélib et Navigo ou une aide pour l'achat d'un vélo. Evidemment, ces aides ne concerneront que les Parisiens; les personnes travaillant dans la capitale, mais n'y habitant pas seront donc très largement pénalisées.
Les professionnels dont l'activité nécessite un véhicule auront également une prime pour le remplacement de leur véhicule et bénéficieront dans ce cas de plages horaires dédiées aux livraisons ainsi qu'une gratuité du stationnement. Ces aides s'appliqueront aux pros parisiens, mais aussi à ceux de la petite couronne travaillant dans la capitale.
Commentaires
Rip à tous les magasins de scoots et motos vintage
10-02-2015 15:10Est ce que je dois comprendre que d'ici 2020 , je ne pourrais plus ni utiliser ma voiture (immat 2006) ni ma moto (immat 2008) dans Paris ?
10-02-2015 15:55Est ce que je dois comprendre que d'ici 2020 , je ne pourrais plus ni utiliser ma voiture (immat 2006) ni ma moto (immat 2008) dans Paris ?
10-02-2015 16:57A noter que le Conseil de Paris n'a pour l'instant validé que les mesures "incitatives", autrement dit les diverses aides pour ceux qui souhaitent changer de véhicules.
10-02-2015 17:48Les mesures les plus polémiques (interdiction des véhicules thermiques, à terme) n'ont pas encore été discutées.
Salut
Ca c'est encore un coup à faire venir des parigots en province
10-02-2015 17:58
Juste une remarque:
11-02-2015 10:53Sur le site Paris.fr il est précisé que les éventuelles interdictions pour les 2 roues ne concerneraient que les catégories 1 et 2 étoiles c'est a dire en gros tout ceux mis en service avant 2004...pas celles entre 2004 et 2015...
Maigre consolation je sais, mais quand même...
ouaip, ça va pas mettre longtemps avant d'arriver dans certaines villes de province....
11-02-2015 14:21:-\
Salut !!!!
11-02-2015 19:17Ils sont malins au gouvernement , les manifs dans Paris pour les motos d'avant 2000.... fini pour elles!!!! . Après les motos d'avant 2008 etc......
Ils sont pas si con que ça finalement !!! Les manifestants vont être réduits a peau de chagrin .
Déjà que je n'allait pas beaucoup à Paris , bah là !!!..... Et le salon de la moto , on fait comment pour y aller ??....
Comme ça:
[attachment 21157 SalondeParis.PNG]
De rien. 12-02-2015 07:23
Tiens, Anne Hidalgo est au gouvernement ?
Il y a des motos qui respectent les normes en avance.
12-02-2015 23:33Les BMW K par exemple. En 1996 elles étaient déjà Euro 1 obligatoire en 2000 et Euro 2 obligatoire en 2003.
De quel droit n'auront-elles pas le droit de rouler alors qu'elles respectent la norme ???