Randy De Puniet en WSBK avec Suzuki

Le Français prend la place en Superbike d'Eugene Laverty parti en MotoGP avec Aspar

De Puniet en Wildcard pour le Grand Prix MotoGP de Valence

C'est un ouf de soulagement que peut pousser Randy de Puniet qui a finalement trouvé un guidon pour la saison prochaine. Le pilote Français abandonne toutefois les Grands Prix pour se tourner vers le Championnat du Monde Superbike en intégrant la structure officielle de Suzuki.

S'il a longtemps dit qu'il préférait rouler en Grand Prix et qu'il considérait le Superbike comme inférieur, le n°14 a dû se rendre à l'évidence du fait qu'il n'avait aucune chance de rouler en MotoGP la saison prochaine. Après s'être entièrement consacré au développement du prototype Suzuki cette saison, De Puniet avait finalement vu Aleix Espargaro et Maverick Viñales lui chiper la place qu'il espérait tant.

Parti pour poursuivre son rôle de pilote d'essai, le Français a finalement préféré faire son retour à la compétition et prendra donc le guidon de la Suzuki GSX-R 1000 du team Crescent Suzuki la saison prochaine où il remplacera Eugene Laverty.

En attendant, Randy de Puniet participera bien au Grand Prix de Valence sur la GSX-RR en fin d'année... de quoi partir en beauté des Grands Prix motos avec un beau résultat ?

Randy de Puniet :

Je suis très heureux de rejoindre Crescent Suzuki dans le Championnat du Monde Superbike parce que mon objectif pour 2015 était de reprendre la compétition. J'ai apprécié mon travail de pilote d'essai cette année, mais je veux vraiment courir ! Je me suis fait plaisir à Suzuka cette année. Courir, me battre et monter sur le podium est vraiment ce à quoi j'aspire. J'ai eu l'opportunité de rejoindre le team Crescent pour l'année prochaine et j'en suis très heureux. Ma priorité était de rester chez Suzuki parce que je voulais rester au sein de la famille. Tout sera différent dans ce nouveau challenge, c'est un nouveau championnat, une nouvelle moto et un nouveau team, je vais avoir beaucoup de choses à apprendre, mais je suis prêt et je suis confiant. Je vais rejoindre un team de haut niveau, très expérimenté et je pense que la moto sera compétitive l'an prochain. Nous avons un bon programme d'essais pour cet hiver et je pense que nous serons prêts pour la première course l'an prochain à Phillip Island.

Paul Denning, Team Manager :

Nous sommes absolument ravis d'être parvenus à un accord avec Randy pour qu'il coure dans le Championnat du Monde Superbike sur notre GSX-R1000 en 2015. Nous avions besoin d'un pilote de haut niveau pour remplacer Eugene, Randy était le choix évident et nous sommes très fiers d'avoir gagné sa confiance et son engagement auprès de nous pour l'an prochain.

Il a impressionné Suzuki cette année grâce à son travail en tant que pilote d'essai pour la GSX-RR de Grand Prix, mais il a aussi un excellent palmarès et il a clairement le potentiel de réussir en Superbike. Il ne s'agit pas d'un accord commercial, notre principale motivation est de courir ! Une fois qu'il se sera adapté à la GSX-R1000 et aux pneus Pirelli, je ne vois aucune raison pour qu'il ne soit pas parmi les leaders. Sa relation avec Suzuki peut aussi être positive pour le projet World Superbike, toute l'équipe est très enthousiaste à l'idée de commencer à travailler avec lui et nous espérons convertir le potentiel de 2014 en de très bons résultats avec nos deux pilotes l'an prochain.