Pneu Metzeler Racetec SM Supermotard

Nouvelle structure et composé K0 pour l'arrière

Sponsoring de pilotes en Championnat du Monde de Supermotard

Metzeler renouvelle et étend sa gamme de pneus Racetec SM avec l'objectif de participer, notamment, au Championnat du Monde Supermotard ainsi qu'aux championnats italiens et allemansd. Le pneumatique arrière dispose désormais d'une nouvelle structure et est disponible avec un composé K0 plus tendre.

Une structure taillée pour la course

Dédié aux courses de Supermotard, le Racetec SM voit ses composés évoluer et son profil amélioré notamment pour offrir de meilleures performances en ligne droite et en dérapage. Ces pneumatiques ont été développés pour des changements de direction rapides, une forte adhérence mais aussi une prévisibilité en position de dérapage.

Ces pneus supermotard sont construits avec une ceinture en acier à 0° qui se superpose sur l’enveloppe de la carcasse radiale. La ceinture en acier permet de réduire le degré de déformation du pneumatique créée par la force centrifuge, offrant ainsi de la stabilité à haute vitesse. Grâce à une distribution de la chaleur plus homogène, la montée en température est plus rapide et l’usure du pneu reste uniforme.

Le Racetec SM utilise en outre la technologie "Metzeler Advanced Winding" qui permet d'optimiser les espaces entre les câbles de la ceinture en acier. Sur certaines sections du pneu, les câbles d’acier sont enroulés selon un espacement spécifique afin d’offrir plus d’élasticité et d’amortissement des chocs dans les lignes droites. Pour les sections du pneu sollicitées dans les virages, la rigidité accrue soutient les prises d’angles rapides et offre un bon retour d’information et plus de contrôle dans des conditions limitées d’adhérence.

La technologie de modélisation du contour du pneu (Contour Modeling Technology) est conçue pour répondre aux exigences des motos modernes. C’est une combinaison de profils différents à l’avant et à l’arrière pour optimiser et assurer un seul angle de virage. Le profil définitif procure un comportement équilibré pour toutes les conditions de roulage.

L'éléphant s'engage en mondial

La marque à l’éléphant soutiendra l’Italien Ivan Lazzarini, pilote qui courra les Championnats du Monde et d’Italie et l’Allemand Bernd Hiemer lors du Championnat du Monde.

Après avoir remporté 10 titres de Champion de Supermotard en Italie et 4 titres de Champion du Monde au Supermoto des Nations, Ivan Lazzarini, neveu du triple Champion du Monde de Moto Eugenio Lazzarini, débutera avec le team L30 Racing qu’il a constitué. Au cours de sa carrière, il a également obtenu plusieurs autres titres de Motocross aux niveaux Italien et Européen.

Bernd Hiermer est déjà deux fois titré au Championnat du Monde de Supermotard dans la catégorie S1 en 2006 et 2008. En course avec sa Bauerschmidt KTM SMR 450F, il cherchera de nouveau à obtenir son troisième titre mondial.