Custom Harley-Davidson Street Bob Special Edition
Jantes aluminium Split Five, réservoir de Fat Bob, selle duo Badlander, guidon Drag...
Une édition spéciale réservée à l'Europe, au Moyen-Orient et à l'Afrique
Il y a maintenant un an, Harley-Davidson présentait une Special Edition de son Street Bob axée vers un style bobber. Pour 2014, le constructeur américain réédite la performance, mais se penche cette fois-ci sur une ligne custom. Toujours inspiré par le Factory Customization, le Street Bob SE 2014 ne sera proposé qu'en édition limitée en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique.
Côté technique, la Special Edition conserve les caractéristiques du Street Bob dont son bicylindre en V Twin Cam 103 de 1.690 cm3 développant un couple de 134 Nm dès 3.000 tours/minute.
L'esthétisme de cette machine a en revanche été largement retravaillé notamment avec l'utilisation de jantes aluminium Split Five dotées de cinq bâtons noirs dédoublés et relevés d'une finition brillante. Le guidon Drag plat remplace le mini Ape proposé de série et abaisse encore un peu la ligne générale de la moto.
Le Street Bob Special Edition intègre d'autres éléments comme un réservoir de Fat Bob, un garde-boue arrière tronqué ou encore une selle duo Badlander. Enfin cette Harley est également proposée dans la déclinaison de peinture Dominator intégrant une teinte deux-tons Mysterious Red Sunglo et Silver sur le réservoir et les garde-boue.
Ray Drea, responsable du style Harley-Davidson
Le Street Bob Special Edition 2014 offre une puissance optimale et un style dont l’objectif affiché est de capter l’attention de tous les passionnés de Harley-Davidson dans les showrooms et les rues du mode entier. Il s’agit de s’inspirer du style et des caractéristiques du Street Bob classique et de les adapter pour proposer un nouveau Big Twin qui fait retentir son authentique sonorité et affiche sa véritable personnalité Harley-Davidson.
Photos Harley-Davidson Street Bob Special Edition
Caractéristiques techniques Harley-Davidson Street Bob Special Edition
- Moteur : Twin Cam 103, refroidissement à air
- Cylindrée : 1.690 cm3
- Alésage x course : 98,4 x 111,1 mm
- Puissance : 75 ch à 5.250 tr/min
- Couple : 134 Nm à 3.000 tr/min
- Alimentation : Système d'Injection électronique à port séquentiel (ESPFI)
- Boite de vitesse : Cruise Drive, 6 rapports
- Freinage : système ABS de série
- Pneus : Michelin Scorcher
- Pneu avant : 100/90 - 19
- Pneu arrière : 160/70 - 17
- Réservoir : 17,8 litres
- Longueur : 2.395 cm
- Hauteur de selle : 670 mm
- Poids : 307 kg
Disponibilités / Prix
- Coloris : Rouge/argent
- Prix : nc
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