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Charade Revival
Des dizaines de pilotes de légende invités à l'événement
Les 21 et 22 juin sur le circuit des Monts d'Auvergne
L'été prochain, le circuit automobile de Charade revivra au rythme de ses heures de gloire en accueillant les pilotes, les voitures, les motos et les side-cars qui ont bâti sa légende entre 1958 et 1988. C'est l'association "Agissons pour Charade" qui est à l'origine de ce projet et organisera le Charade Revival.
Inauguré en 1958, ce circuit possédait à l’origine un parcours en montagne long de 8,055 km et avec 51 virages. Il a notamment accueilli jusqu’à 130.000 visiteurs les week-ends de Grand prix de Formule 1 et Grand Prix Moto, entre 1965 et 1974. Le circuit de Charade, dès la fin des années 70, ne va plus être adapté aux exigences de la grande compétition en auto et moto. Mais d’autres courses, moins prestigieuses, continuent à y être organisées jusqu’en 1988. En 1989, un circuit plus court, d’environ 4 km, est réalisé, sécurisé, clôturé. Le circuit est modernisé au fil des ans avec l’appui du conseil général du Puy-de-Dôme qui en est propriétaire.
L'association "Agissons pour Charade" a ainsi décidé de faire revivre cet âge d'or en conviant les pilotes de légende qui ont foulé ce circuit mais aussi les collectionneurs possédant des véhicules qui ont ou auraient pu courir à Charade pendant ces années.
Les grands noms des sports mécaniques
Les pilotes sont nombreux à avoir été invités, de Sir Stirling Mos à Giacomo Agostini, en passant par l’Australien Sir John Arthur Brabham ou encore l’écossais Sir John Young Stewart, les Français Pescarollo, Lafitte, Beltoise… pour les pilotes auto et Phil Read, John Surtees, seul pilote à avoir été champion en moto GP et en Formule 1.
L'association s’est même lancée le défi de trouver, pour chacun des pilotes, la voiture ou la moto avec laquelle il a couru à Charade. Une immense parade de tous ces véhicules est prévue. Et le circuit historique de 8 km sera exceptionnellement rouvert à cette occasion.
L’association espère ainsi créer un événement pour les pilotes et pour les spectateurs, passionnés de sport mécaniques ou simplement curieux de découvrir ces magnifiques mécaniques, maintenant d’un autre siècle.
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