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Fin de carrière pour Ben Spies

Le pilote de MotoGP annonce mettre fin à sa carrière de pilote

Fin du contact entre le pilote et Ducati

La fin pour SpiesBen Spies était entré en Grand Prix par la grande porte, sans passer par les catégories 125 et 250, notamment après ses sacres en Superbike. Mais après 3 saisons, le pilote a enchainé les problèmes et les accidents depuis 2012, ne participant finalement qu'à deux courses de toute la saison; chaque blessure - épaule droite puis gauche - mettant plus de temps à se cicatriser.

Opéré successivement des deux épaules cette année, le pilote n'est même assuré d'être en état de pouvoir courir la saison prochaine. Le pilote américain met donc fin à sa carrière, en accord avec le constructeur italien Ducati, avec qui il était lié par contrat jusqu'en 2014 inclus.

J’avais de grands espoirs pour Ducati, tout le monde m’a énormément soutenu durant cette année difficile et je suis extrêmement déçu de ne pas avoir atteint mes objectifs personnels comme les objectifs du team, » a déclaré Ben Spies, qui compte une victoire en MotoGP à son palmarès. « Je tiens à remercier tout le monde, les organisateurs, les constructeurs, les teams et tous mes fans pour m’avoir aidé et soutenu durant ma carrière. Je n’aurais jamais rêvé de connaître autant de succès sur les vingt dernières années mais l’heure est venue de mettre fin à ma carrière et c’est avec beaucoup de tristesse que je le fais. 

Paolo Ciabatti, le directeur du projet MotoGP de Ducati, a ajouté : « Nous attendions beaucoup de Ben lorsqu’il avait rejoint Ducati en MotoGP pour cette année et nous espérions vraiment qu’il récupère de sa blessure d’Indianapolis pour continuer à courir avec nous. Nous comprenons cependant sa décision et nous la respectons. C’est vraiment dommage pour notre sport que Ben doive partir parce que c’est à nos yeux l’un des pilotes les plus talentueux au monde. Il va nous manquer et nous lui adressons nos meilleurs voeux. »

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Commentaires

Le Modérateur

Une chute - hélas - logique ? un métier à risque, et une - longue - carrière jamais assurée ?

26-10-2013 19:18 
John Fistine

Oui, enfin il tournait avec la ducati. Même en pleine forme il n'aurait pas fait de miracle...

26-10-2013 21:16 
Obi

triste nouvelle...

27-10-2013 12:35 
waboo

Disjonction acromio claviculaire entre autre. Vu ce que j'endure, je comprend que, lui, avec ses deux épaules touchées, choisisse de prendre du temps.

Bon rétablissement et bonne continuation ailleurs, et à moto, j'espère pour lui.

27-10-2013 14:20 
froggyfr99

Et qui va le remplacer ?

28-10-2013 08:19 
Firebladeur

Un bon pilote de plus à subir la déchéance de D U C A T I ouf{{{
(Cf: Rossi, Dovisioso...)

28-10-2013 09:56 
getback

Enfin là, c'est chez Yamaha (l'année dernière) que c'est complètement parti en sucette...

Métier de dingue mais dur métier.

On retiendra une année 2009 de deglingos ...

28-10-2013 23:26 
L'iguane

Et un style inimitable

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Faut croire qu'il avait un mauvais karma avec ses épaules... sourire

28-10-2013 23:30 
nuno

il n'aurait surtout jamais du mettre les pieds en motogp, il aurait pu avoir de longues années en WSBK triste

29-10-2013 09:55 
Godzilla

Moi je retiens une poisse invraisemblable.

Le seul pilote à avoir, entre autres, cassé un bras oscillant en course en motoGP, ça sent quand même la mouise d' anthologie.au bord des larmes

31-10-2013 15:33 
John Fistine

Citation
Godzilla
Moi je retiens une poisse invraisemblable.

Le seul pilote à avoir, entre autres, cassé un bras oscillant en course en motoGP, ça sent quand même la mouise d' anthologie.au bord des larmes


C'est clair.

Je pige pas cette lubie de vouloir passer du sbk au motogp. A l'époque des 500, oui, c'était logique, autres motos, de vrais prototypes uniques avec un pilotage bien particulier. Le motogp, c'est du sbk, mais en moins bon, sans le spectacle ni l'aura.

M'enfin, le sbk est mort à moyen terme, vu qu'il est passé sous la coupe de la chiure dorna.
Dommage pour lui, il aurai vraiment pu se faire une grande histoire en sbk.

24-11-2013 02:52 
Panpan_a_moto

Quoiqu'il envisage tout de même un retour si son physique lui permet : Ben Spies : Un retour possible ?

24-11-2013 17:35 
L'iguane

Citation
John Fistine
Le motogp, c'est du sbk, mais en moins bon, sans le spectacle ni l'aura.

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24-11-2013 17:47 
getback

C'est vrai qu'elle est bonne celle là ...

N'importe quel pilote de WSBK rêve d'aller en motogp, là où roulent les meilleurs pilotes, les meilleurs machines ... là où il y a le plus de média, le plus de sponsor, l'assurance d'être peinard financièrement.

Biaggi n'a jamais réussi à être champion du monde en motogp, et à 40 ans, il arrive à gagner 2x le titre en sbk ... Bayliss a galéré en motogp ... Simoncelli est venu faire une course en sbk (2009), UNE course, et il a fait podium.

Et puis pour le spectacle, ça a été vrai ces 4 dernières années ... cette année, c'était bien mieux en motogp...

Bref, elle est bien bonne

24-11-2013 21:35 
John Fistine

Citation
getback

Bref, elle est bien bonne


Chacun son avis.

24-11-2013 22:03 
THE DUDE

Dommage je pensais vraiment qu'il ferait partie des tout meilleurs...comme quoi le très haut niveau ne pardonne pas !

L'Iguane: ben quoi son style ?!! LOL ! pipeau

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25-11-2013 11:01 
froggyfr99

J'ai jamais été fan du bonhomme: trop hautain, trop distant ...
On lui souhaite quand même une retraite paisible.

25-11-2013 11:59 
eric 12 bandit

Il avait effectivement fait une jolie saison avec la Yam en SBK avant de passer en motogp contraint et forcé par la marque aux trois diapasons....
Depuis, rien..... triste

Bonne retraite à lui !!

Et ne dites pas de mal du SBK, même si cette année c'était un peu soporifique.....endormis
C'est là-bas que Rossi finira certainement sa carrière sur une Yam.




VVVV

25-11-2013 12:59 
getback

Contraint et forcé ?

Nonon, lui et sa mère ont poussé ... comme tout pilote sbk.

Et ce n'est pas dire du mal du Wsbk (que j'adore par ailleurs) que de dire que le niveau est moins relevé qu'en motogp, c'est une évidence.

Si Rossi y finit sa carrière (ce que je souhaite), c'est qu'il aura plus le niveau pour emmerder les jeunes du GP ...

25-11-2013 14:33 
froggyfr99

Getback ... je pense qu'on en est déjà là.

clin d'oeil

25-11-2013 20:07 
getback

A 95% ... reste un tout petit espoir.

Après 3/4 courses 2014, on sera fixé, j'espère qu'il n'insistera pas trop (comme Capirex).

Ca pourrait être vraiment bon de le voir en sbk, encore faut il que Yamaha décide d'y retourner ...

26-11-2013 16:14 
BIG83

Salut
du bon vieux SBK, comme ça, j'veux bien j'aime

superbike_nclassic.jpg

1981+Daytona.jpg


Spies ? bof......aussi vite oublié qu'il est venu
V

26-11-2013 17:06 
getback

J'adore les casques de l'époque super content

26-11-2013 17:41 
BIG83

Et les combardes ???

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Wes Cooley, mon idole quand j'étais minot.... Ne me demandez pas pourquoi

Wes-Cooley-Jr.jpg

26-11-2013 20:14 
L'iguane

C'est lui l'inventeur du style Cooley ?

26-11-2013 20:40 
commando

le premier, c'est Aldana ?

27-11-2013 10:21 
THE DUDE

style inventé chai po, mais dans mon cas j'ai juste pas l'choix (1m93)...

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clin d'oeil

27-11-2013 10:51 
BIG83

Salut
>Commando
Exact : Dave Aldana

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27-11-2013 13:42 
froggyfr99

Ouah mais il est dingue de nous mettre des tofs pareils le BIG !!

bave

28-11-2013 07:41 
BIG83

Salut
C'est zoli hein ,
>Get
sur la dernière photo, avec Roberts, les casques sont pas mal non plus......

Allez encore un style Cooley sur une superbe gs1000s

wescooleyGS1000AMA.jpg


Pour finir encore une bien sympa. Bon on s'éloigne un peu du Superbike là. Imaginez le bruit du merdier......
gary-nixon-oscar-2.jpg

V

28-11-2013 09:10 
L'iguane

Ah ben là pour le coup y a pas de frein du tout. Même pas moteur.

28-11-2013 09:18 
commando

big, sont toujours en vente ces caxes, ce sont des Bell rt

28-11-2013 10:28 
BIG83

Salut

Question protection au bord des larmes on fait mieux.....

Et effectivement avec le 3 pattes sans frein, gros coeur recommandé au bord des larmes

Erv-Kanemot_1975%C2%A9Bert-Shepard.jpg

28-11-2013 11:41 
commando

y en a un à l'arrière, ça suffit !
par contre faut pas qu'elle soit trop longue, la course, sinon, c'est gros réservoir demandé !

28-11-2013 11:45 
BIG83

Salut
Effectivement j'aurais du rajouter sans frein AVANT
Et si il n'y en a pas, c'est que........ ce n'est pas utilesuper content enfin dans cette configuration de roulage bien sûr.....

28-11-2013 12:48 
froggyfr99

J'ai lu dernièrement une interview du King à propos de cette course. Ben fallait en avoir une sacrée paire pour y aller quand même.
Il n'a fait qu'une course là-dessus si je me souviens bien.

28-11-2013 13:18 
L'iguane

Pour les amateurs de ce genre de courses

[www.southbayriders.com]

28-11-2013 14:38 
 

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