WSBK : victoires Sykes et Laverty à Assen

Laverty 2e du général à égalité avec Sykes et Davies

Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) et Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) ont réaffirmé leur statut de prétendants au titre de Champion du Monde eni La Rédaction Superbike 2013 en s’imposant tour à tour dimanche aux Pays-Bas. Auteur de la Tissot-Superpole, Sykes a largement dominé la première course pour remporter sa première victoire de la saison et a ensuite été battu par Laverty lors de la deuxième épreuve de la journée. Reparti d’Aragón sur un double abandon, ce dernier avait terminé quatrième de la première course et, grâce à sa seconde victoire de l’année, remonte à la seconde place du classement général, à égalité de points avec Sykes et Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet).

Troisième à un cheveu de Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) lors de la première course, Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) n’a pas été aussi compétitif pour la deuxième, dans des conditions plus chaudes et a dû se contenter de la sixième place. Absent du podium pour la première fois de l’année, le Français demeure en tête du Championnat, avec vingt-huit points d’avance sur Laverty, Davies et Sykes.

Sylvain Guintoli : « C’est dommage, je me suis bien battu à la fin de la 2ème course mais je n’ai pas réussi. Dans la première, Rea et moi avons fait le show et Jonny m’a battu mais je me suis fait plaisir. Pour la deuxième course, Tom et mon coéquipier Eugene avaient vraiment un rythme supérieur. Ça ne s’est pas très bien passé pour nous mais j’ai conforté mon avance au Championnat. C’est le plus important, d’autant plus que la prochaine course a lieu à Monza, où Aprilia a toujours réussi. »

La seconde course a par contre souri à Loris Baz (Kawasaki Racing Team), qui signait son premier podium de l’année en décrochant la troisième place. Cinquième de la première épreuve, le jeune Français a été très combattif pour la seconde et confirmait les excellentes performances de la ZX-10R sur la piste néerlandaise.

Loris Baz : « Le dernier tour a été long, j’avais hâte que ça s’arrête. Nous sommes passés du Top 5 au podium en conditions sèches et je tiens à remercier toute l’équipe, qui a réussi à adapter la Kawasaki à mon style et à mon poids. Dans la 1ère course, je pensais pouvoir me battre devant mais je n’avais pas assez de grip au début. Mon pneu n’était peut-être pas assez chaud et j’ai perdu du temps mais j’ai quand même fini cinquième. Nous avons ensuite fait beaucoup mieux dans la deuxième course. »

Jules Cluzel (FIXI Crescent Suzuki) ne repartira quant à lui des Pays-Bas qu’avec les huit points de sa huitième place en Course 1. En manque de chance, le pilote de Montluçon a été contraint à l’abandon à quelques tours de l’arrivée dans la deuxième course, en raison d’une panne sur sa GSX-R.

Première course

Parti en tête de la grille, Tom Sykes a creusé l’écart dès les premiers tours et s’est imposé en solitaire pour remporter la sixième victoire de sa carrière, sa première de l’année. Le Britannique offrait ainsi à Kawasaki leur première victoire depuis celle que Chris Walker avait remportée sept ans plus tôt, en 2006, en Course 1 sur le circuit néerlandais. Rea s’est emparé de la deuxième place en doublant Guintoli dans le dernier tour, dans le virage n°13 tandis que Laverty, Baz, Davide Giugliano (Althea Racing Aprilia), Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK Team), parti dernier suite à une chute lors du tour de chauffe et Jules Cluzel (FIXI Crescent Suzuki) complétaient le Top 8. Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK Team) avait dû abandonner avant même le départ en raison de problèmes techniques.

Résultats

Course 1 :

Sykes (Kawasaki) 22 Tours/99.924 km en 35'35.042 Vit. moyenne 168.487 km/h
Rea (Honda) 8.786
Guintoli (Aprilia) 8.792
Laverty (Aprilia) 9.225
Baz (Kawasaki) 14.231
Giugliano (Aprilia) 16.150
Davies (BMW) 22.570
Cluzel (Suzuki) 24.751
Camier (Suzuki) 30.311
Checa (Ducati) 35.277
Neukirchner (Ducati) 44.355
Fabrizio (Aprilia) 52.580
Badovini (Ducati) 59.736
Clementi (BMW) 1'02.010
Aitchison (Ducati) 1'21.861
Sandi (Kawasaki) 1'25.717
Iannuzzo (BMW) 1'42.710
Melandri (BMW);

Deuxième course

Suite à sa victoire en cavalier seul, Tom Sykes a de nouveau tenté l’échappée au départ de la deuxième course mais a cette fois-ci été suivi par Eugene Laverty. L’Irlandais est resté sur les talons de son adversaire jusqu’au 19ème tour pour ensuite s’emparer de la première position dans le virage n°6. Sykes s’est battu jusqu’au bout pour revenir, avec une belle attaque dans la dernière chicane, mais s’inclinait pour 0.089s. En pleine forme, Loris Baz (Kawasaki Racing Team) est parvenu à s’emparer de la troisième place puis à la défendre face à Jonathan Rea. Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet) et Guintoli complétaient le Top 6 à l’arrivée, devant Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki), dont le coéquipier Jules Cluzel avait été contraint à l’abandon sur problème technique. Davide Giugliano a de son côté conclu son week-end sur une chute spectaculaire, dans laquelle son Aprilia RSV4 a pris feu. L’Italien s’en est heureusement sorti indemne.

Résultats

Course 2 :

Laverty (Aprilia) 22 Tours/99.924 km en 35'36.814 Vit. moyenne 168.347 km/h
Sykes (Kawasaki) 0.089
Baz (Kawasaki) 5.848
Rea (Honda) 5.890
Davies (BMW) 7.359
Guintoli (Aprilia) 7.404
Camier (Suzuki) 21.095
Melandri (BMW) 27.267
Fabrizio (Aprilia) 30.233
Checa (Ducati) 32.401
Badovini (Ducati) 39.924
Neukirchner (Ducati) 43.904
Clementi (BMW) 1'00.169
Sandi (Kawasaki) 1'01.853
Aitchison (Ducati) 1'02.664

RT. Cluzel (Suzuki); RT. Giugliano (Aprilia); RT. Iannuzzo (BMW).

Classement

(3 manches sur 15) :

Guintoli 111
Laverty 83
Davies 83
Sykes 83
Rea 63
Baz 58
Fabrizio 53
Melandri 51
Cluzel 41
Giugliano 33
Camier 30
Checa 29
Haslam 29
Neukirchner 29
Badovini 20
etc.

Constructeurs

Aprilia 131
BMW 99
Kawasaki 94
Honda 70
Suzuki 52
Ducati 40

World Supersport - Lowes bat Sofuoglu de justesse

Après tous les deux avoir connu la déception à Aragón, Sam Lowes (Yakhnich Motorsport Yamaha) et Kenan Sofuoglu (Mahi Racing Team India Kawasaki), le Champion en titre, étaient de retour en tête du peloton Supersport à Assen pour un duel qui ne s’est vraiment animé qu’à partir du dernier tour. Passé devant Lowes dans la ligne droite qui mène au virage n°6, Sofuoglu a finalement été battu par le Britannique dans la dernière chicane.

Fabien Foret (Mahi Racing Team India Kawasaki), le leader du Championnat, a pris une importante troisième place malgré les sept secondes qui le séparaient du duo de tête et terminé devant le Néerlandais Michael van der Mark (Pata Honda World Supersport), quatrième à l’arrivée alors qu’il était parti de la onzième position. Florian Marino (Intermoto Ponyexpres Kawasaki), qui remplaçait David Salom, s’est classé cinquième devant Roberto Rolfo (ParkinGO MV Agusta Corse), qui signait son meilleur résultat depuis le début de l’année et Jack Kennedy (Rivamoto Honda).

Résultats

Lowes (Yamaha) 21 Tours/95.382 km en 34'51.011 Vit. moyenne 164.215 km/h
Sofuoglu (Kawasaki) 0.026
Foret (Kawasaki) 7.228
Vd Mark (Honda) 18.927
Marino (Kawasaki) 19.004
Rolfo (MV Agusta) 19.179
Kennedy (Honda) 19.774
Coghlan (Kawasaki) 22.501
Antonelli (Kawasaki) 28.453
Zanetti (Honda) 29.027
Iddon (MV Agusta) 29.420
Leonov (Yamaha) 34.503
Roccoli (Yamaha) 35.421
Russo (Kawasaki) 35.486
Ivanov (Kawasaki) 37.003

Classement (3 manches sur 14) :

Foret 54
Vd Mark 49
Lowes 45
Sofuoglu 45
Antonelli 29
Scassa 26
Zanetti 24
Kennedy 24
Rolfo 17
Roccoli 14
Russo 13
Leonov 12
Marino 11
Salom 11
15. Coghlan

Constructeurs :

Kawasaki 70
Yamaha 53
Honda 49
MV Agusta 17
5. Suzuki 4.

Superstock 1000

La deuxième manche de la Coupe La Rédaction Superstock 1000 s’est conclue sur un duel extrêmement serré entre Eddi La Marra (Barni Racing Team Ducati) et Sylvain Barrier (BMW Motorrad GoldBet), le Champion en titre, qui a été battu au finish de seulement 0.023s. Les deux pilotes ont été les protagonistes d’un incroyable dernier tour, à la fin duquel le Français n’a pas pu répliquer à l’assaut de son rival. Niccolò Canepa (Barni Racing Ducati) s’est quant à lui assuré un nouveau podium en prenant la troisième place. La Marra, vice-Champion du STK1000 l’an dernier, remportait la deuxième victoire de sa carrière et occupe désormais la seconde place du classement général, derrière Barrier et en étant à égalité de points avec Canepa, son coéquipier. Leandro Mercado (Team Pedercini Kawasaki) a de son côté pris le dessus sur Jeremy Guarnoni (MRS Kawasaki) pour finir à la quatrième place.