Réagir
Enduro Mondial : Grand Prix Maxxis d'Argentine
Les français attendus au tournant après les difficultés du Chili
12.000 spectateurs attendus dès le Super Test
Quelques jours seulement après le GP du Chili, le Championnat du Monde Maxxis FIM d’Enduro pose de nouveau ses valises sur le sol Argentin, comme en 2012 et toujours à San Juan et ce après avoir traversé à plus de 4.000 mètres d’altitude la Cordillère des Andes après un périple de 800 kilomètres…émotions en prime.
Une large modification du parcours
En effet, le club local Aser a tracé un parcours différent de celui de 2012. Celui-ci sera long de 50 kilomètres et sillonnera le lac et le barrage d’Ullum dans un décor lunaire, unique et magnifique. Les pilotes devront le parcourir à 4 reprises durant les deux jours de course pour une durée quotidienne de 7 heures de moto à travers 200 kilomètres aussi arides que désertiques.
Le paddock sera situé comme l’an passé au Predio Ferial, en plein centre-ville de San Juan où se déroulera le vendredi à 18h00 le KTM Super Test. 12.000 aficionados y sont attendus.
Ariel Navarro, quintuple Champion du Monde d'Enduro :
La ligne sera beaucoup plus compliquée et complexe qu’en 2012… En effet elle est beaucoup plus difficile et exigeante avec des montées et descentes très techniques. De plus la poussière en suspension et les pierres roulantes la rendront très piégeuse ! La course pourrait bien se jouer là sur ces 6 kilomètres de tracé.
La Cross Test est une spéciale rapide et fluide avec des enchainements de sauts. Sa longueur de 3 km ne devrait pas creuser d’écarts majeurs. L'Xtreme Test est encore plus spectaculaire et technique que l’an dernier sur ses 2, 5 kms de tracé. Le public et les pilotes devraient l’apprécier de par son cadre et son parcours exigeant naturel et difficile !
Enduro 1 : Meo doit confirmer
Après des débuts victorieux au Chili sur sa KTM 250 EXC-F, Antoine Meo (F – KTM) aura pour objectif de confirmer ses deux belles prestations tout en marquant plus encore de son emprunte la catégorie Enduro 1. Mais gageons que les 2 officiels Husqvarna, Matti Seistola et Juha Salminen feront tout pour contrer la domination du Champion en titre épaulés par un Thomas Oldrati (I - Husaberg) très incisif à Talca.
Grand perdant du GP du Chili en raison de son épaule douloureuse et son abandon du 2eme jour, l’autre officiel KTM Cristobal Guerrero a déjà fait une croix sur cette tournée Sud-Américaine et sur le titre 2013. De leurs côtés, les français Joly (Honda) et Deparrois (Yamaha) sont attendus pour une confirmation après leur excellente 1ere journée alors qu’Eero Remes (SF - TM) malgré un podium « heureux » le 2eme jour doit hausser le ton s’il veut conserver son standing d’outsider.
Enduro 2 : Renet sur sa lancée
En Enduro 2, la course à la première place s’annonce de nouveau très ouverte. Pierre-Alexandre Renet (F – Husaberg) et Alex Salvini (I – HM Honda), vainqueurs au Chili, voudront réitérer leurs performances alors qu’Ivan Cervantes (E – KTM) et Johnny Aubert (F - KTM) viseront eux aussi la victoire tout comme David Knight (GB – Honda) qui a confirmé une pointe de vitesse retrouvée !
Derrière ce Top 5, il sera bien difficile aux outsiders comme Mena (E - Husaberg), V. Guerrero (E - KTM), Balletti (I - KTM) ou encore Santolino (E - HVA) et Basset (F - YAM) d’espérer mieux que de finir 6eme….Quant au nombreux public Argentin attendu il devra donner (beaucoup) de la voix afin de porter ses meilleurs pilotes nationaux, en l’occurrence Kevin Benavides (KTM) et Franco Caimi (KTM), aux portes du Top 10 !
Enduro 3 : Nambotin vacille
Et si Christophe Nambotin (F - KTM) le champion en titre n’était pas aussi intouchable que cela ? La victoire de Joakim Ljunggren (S - Husaberg) au Chili le Samedi en Enduro 3 ouvre peut être une brèche dans la « muraille » du Normand qui s’est cependant imposé le Dimanche... mais sans montrer l’insolente impression qu’il affichait en 2012 !
Meilleur atout Gas Gas, le français Rodrig Thain semble bien le 3eme larron de la catégorie avec un Aigar Leok (EST - TM) revanchard après ses déboires Chiliens. Manuel Monni (I - KTM), Luis Correia (P - Beta) ont montré un beau potentiel à Talca tout comme Fabien Planet (F - Sherco) et Marcus Kehr (D - KTM). Néanmoins il leur sera difficile à la régulière d’aller chercher le podium des grosses cylindrées.
Juniors : Qui peut battre Redondi ?
Auteur d’un impeccable doublé ce week-end, le prometteur Giacomo Redondi (I - KTM Iron Racing) a impressionné chez les Juniors et a surtout évité la faute ! Mais cette catégorie en pleine effervescence semble plus ouverte que jamais avec une bonne dizaine de pilotes capables de s’imposer comme Kvarnstrom (S - Beta), Philipps (AUS - HVA), Larrieu (F - Husaberg), Manzi (I - KTM), D’ambrosio (I - Yam), Moroni (I - KTM), Oliveira (P - Yam), Mccanney (GB - Gas Gas), Roman (E - Husaberg), Mori (I - Beta), Edlund (S - Husaberg), Harper (AUS - Honda)… le Junior cette année c’est la bouteille à encre !!
La FIM Youth Cup 125cc et son leader Benjamin Herrera (CL - TM) compléteront le programme et le plateau de 110 engagés (dont plusieurs pilotes Brésiliens) attendus au départ de ce 2e GP de la saison.
Infos Pratiques
- San Juan (Province de San Juan) ;
- A 175 km de Mendoza et 1111 km de Buenos Aires ;
- Vendredi 22 Mars : KTM Super Test à partir de 18.00
- Samedi 23 Mars et Dimanche 24 Mars : Départs 9h00 – Arrivées vers 16h00 ;
- Organisation : + eventos ; Aser ; Camod
- Circuit : 50kms – 4 tours ;
- Entrée gratuite ;
- Aéroport : Mendoza (175 kms)
Commentaires