Vers une censure des vidéos de chauffards sur le net ?

La Ligue contre la violence routière veut censurer les vidéos de chauffards

Une censure des vidéos par les hébergeurs

Le net regorge de vidéos en tout genre et parmi elles, les vidéos de chauffards sont légion. Poster ses exploits en ligne semble être l'une des dernières modes des motards et automobilistes du dimanche. A tel point que le phénomène ne cesse de prendre de l'ampleur sur la toile notamment avec l'émergence des réseaux sociaux qui se délectent des exploits pas toujours glorieux. 

Pour ne pas encourager les internautes à reproduire ces performances, Chantal Perrichon, présidente de la Ligue contre la violence routière demande aux hébergeurs tels que YouTube ou Dailymotion de censurer les vidéos de chauffards se gargarisant de leurs excès de vitesse sur la voie publique. Cette recommandation survient peu de temps après le tragique accident qui a coûté la vie à un jeune automobiliste de 24 ans ainsi qu'à deux autres personnes. Le conducteur responsable de l'accident avait en effet équipé son véhicule d'un système de caméra embarqué et se serait filmé peu de temps avant la collision en train de rouler à vive allure, atteignant parfois les 200km/h sur une départementale limitée à 90km/h.

Une vidéo récente montrant un motard pratiquant l'interfile à 100 km/h avec des pointes à 140 km/h avait ainsi suscité l'indignation de nombreux motards; même si un tel comportement est une réalité qui a défaut d'être très courante est loin d'être exceptionnel, que ce soit en France ou à l'étranger.

Des vidéos incitant à la prise de risque et à la mise en danger d'autrui

En censurant ces fameuses vidéos, la Ligue contre la violence routière cherche avant tout à entraver ce qu'elle considère comme une incitation à la mise en danger d'autrui :

J'ai tout simplement demandé qu'il y ait une censure parce que nous savons qu'il y a des gens qui ont le sentiment d'exister lorsqu'ils sont dans la transgression et qu'ils veulent partager ce sentiment via les réseaux sociaux. Ce qui fait que nous demandons qu'il y ait un contrôle, c'est que nous sommes dans l'incitation à la prise de risque de la part de conducteurs qui surestiment leurs capacités, qui pensent - à tort, bien sûr - qu'ils maîtrisent leur véhicule.

Au-delà de la censure de ces vidéos de chauffards, la proposition de Chantal Perrichon se destine à toutes les vidéos pouvant inciter à mettre la vie des autres en danger. Pour appuyer sa démarche, la présidente de la Ligue contre la violence routière rappelle que les accidents de la route sont la première cause de mortalité chez les jeunes et explique :

De la même façon que tout le monde comprend qu'il y ait une censure qui concerne par exemple la pédophilie ou le terrorisme et bien à partir du moment où vous avez des vidéos qui risquent d'influencer le comportement des jeunes, c'est un risque que nous ne voulons pas voir pris par nos jeunes.

Malgré tout ce qu'on peut reprocher à ces vidéos, elles ont également permis l'arrestation de nombreux contrevenants. Plusieurs personnes ont ainsi écopé de peines de prison après avoir mises en ligne leurs "performances".

Très loin de mai 68 où il était interdit d'interdire, on constate ces dernières années une censure et une moralisation de plus en plus importante, alors que même les humoristes d'aujourd'hui ne peuvent plus plaisanter sur des sujets qui faisaient rire à la télé une dizaine d'années auparavant. Et certaines propositions de censure semblent nous rappeler 1984.

Débat et propositions

Va-t-on vers une obligation de politiquement correct systématique ? Etes-vous d'accord pour cette censure visant à traiter de la même manière racisme, terrorisme et comportement parfois juste débile ? Sur quels critères déterminer les vidéos à censurer ? Enfin, donnez-vous enfin raison à Chantal Perrichon ?

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