La gamme Motos Zero Motorcycles 2012 au Salon de Milan

Exposition des Zero S, Zero DS,Zero U, Zero X et Zero Force

Nouvelle batterie Z-Force, bloc motopropulseur Z-Force, autonomie sur 183 km, système de gestion de la batterie

Zero Motorcycles présente sa gamme 2012 composée de modèles désormais équipés d’un groupe motopropulseur révolutionnaire et capable d’offrir une autonomie de plus de 180 km, une batterie conçue pour durer la vie de la moto et les vitesses de pointe allant jusqu’à 136 km/h. Offrant des lignes furtives et contemporaines, chaque modèle a été amélioré pour être encore plus rapide, aller encore plus loin et, toujours dans l’esprit motard, être encore plus plaisant que jamais à piloter.

Le couple Zero S et Zero DS, avec des accélérations fulgurantes de 128 km/h et 141km/h

La Zero S, le supermotard et la Zero DS, le “trail” sont tous les deux disponibles avec une batterie de 6 ou 9 kWh. Telles que les mesures de l’EPA UDDS (L’agence de protection de l’environnement américaine - EPA - dynamomètre universel de conduite -UDDS-) le montrent, la Zero S est respectivement capable de proposer 122 km (batterie 6kWh) et 183 km (batterie 9kWh) d’autonomie. En d’autres termes, la Zero S peut parcourir jusqu’à 495’000 km avec la même batterie avant que les capacités de celle-ci ne représentent plus que 80% des ses capacités d’origines.

Les deux motos offrent une vitesse de pointe plus importante, la Zero DS peut atteindre 128 km/h et la Zero S 141km/h. Mais ce n’est pas tout, les deux motos offrent un couple avec des accélérations fulgurantes qui les rendent très plaisantes à piloter. En plus, tous les modèles routiers, incluant la Zero XU sont maintenant équipés d’un nouveau moteur " sans balais" (brushless) ainsi que d’un système de récupération d’énergie qui permet de recharger la batterie dans les phases de décélération.

La Zero XU, pratique pour transport urbain

La Zero XU, moto conçue pour un usage urbain, propose maintenant une transmission par courroie comme sur la Zero S et Zero DS. Le moteur "sans-balais" (brushless) refroidit par air, la batterie conçue pour la durée de vie de la moto ainsi que la courroie de transmission, font de la gamme routière Zero Motorcycles un moyen de transport très pratique.

La Zero X et la Zero MX pour usage d'enduro

Zero Motorcycles propose deux modèles de motos tout-terrain, avec un nouveau look et de meilleures performances pour encore mieux répondre aux attentes des adeptes du tout-terrain. La Zero X, conçue pour un usage enduro, est maintenant disponible exclusivement avec un système d’éclairage et une homologation route. Avec une augmentation de sa puissance de 33% et une autonomie augmentée de 75%, elle utilise maintenant la même motorisation que la Zero MX, qui a déjà fait ses preuves en compétition.

La nouvelle batterie de Zero Motorcycles Z-Force utilise un nouveau type de cellules et une configuration inédite qui offrent jusqu’à 95% de densité énergétique supplémentaire et qui peuvent supporter jusqu’à 3000 cycles de charges, avant que ses capacités ne se dégradent de 20% (pour offrir 80% des capacités d’origine).

La gamme Zero Motorcycles offre une meilleure vitesse de pointe, une plus grande autonomie

Toute la gamme Zero Motorcycles, route et tout-terrain, bénéficie de cette nouvelle technologie de batterie, dont la durée de vie est supérieure à toute moto conventionnelle. Le résultat est une gamme complète de motos électriques qui offrent aux motards des sensations exaltantes, tout en réalisant des économies de carburant et d’entretien. Scot Harden, Vice président Marketing international de Zero Motorcycles a déclaré que :

La gamme 2012 change profondément la donne du jeu. C’est la première fois dans l’histoire de la mobilité qu’une moto électrique produite en série est capable d’offrir environ 165km d’autonomie avec une seule charge. Tous les modèles de la gamme ont une meilleure vitesse de pointe, une plus grande autonomie et sont encore plus plaisants à piloter qu’auparavant. On ne parle pas de concept, car dans trois mois, ces motos seront disponibles à la vente dans les show room de nos représentants officiels.

Caractéristiques techniques Zero Motorcycles Z-S, Z-DS,Z-U, Z-X et Z-Force

Amélioration considérable de l’autonomie sur toute la gamme jusqu’à 114 miles (183 km) d’autonomie sur les modèles -Zero S et Zero DS (consommations normalisées EPA UDDS). Plus de 75% d’autonomie supplémentaire sur les modèles -Zero X, Zero MX and Zero X
Nouvelle génération de batterie Z-Force™
-La batterie est conçue pour 3,000 cycles de charge-decharge complets avant de fonctionner à 80% de ses
-capacités d’origine
-Nouvelle configuration de batterie et de cellules.
-Augmentation de plus de 95% de la densité d’énergie des batteries pour fournir plus de performance et d’autonomie
-2 capacités de batterie pour les modèles Zero S et Zero DS qui permettent aux clients de choisir selon leurs besoins -Nouvelle technologie d’interconnexion des cellules offrant une résistance minimal
Augmentation de la vitesse maxi et des performances sur tous les modèles. Augmentation du couple sur tous les -modèles et élargissement de la gamme de puissance disponible pour des
-reprises plus franches à tous les régimes
-La Zero S est maintenant capable d’atteindre la vitesse maxi de 88mph (142km/h) et la Zero DS de 75mph. (129km/h)
-Plus 33% de puissance et + 25% de vitesse maxi sur les modèles tout-terrain
Nouvelle génération de bloc motopropulseur Z-Force™ plus résistant
-Moteur « sans balai » (Brushless), plus propre, refroidissement par air forcé, sans entretien sur tous les modèles routiers.
-Nouveau système d’alimentation au voltage plus élevé sur toute la gamme qui permet un meilleur refroidissement du
moteur tout en augmentant son régime.
-Récupération de l’énergie au freinage sur tous les modèles routiers équipés des nouveaux contrôleurs
-Nouveau système de gestion de la batterie qui contrôle les cellules en permanence et dont la consommation d’énergie
a été réduite de 92%.
Possibilité d’accueillir un(e) passager (ère), via un kit accessoire sur les modèles Zero S et Zero DS
Re-stylage des éléments de carénages et des kits déco graphiques sur chaque modèle
-Modernisation des éléments de carénages et des kits déco graphiques sur les modèles Zero X et Zero MX
-Nouveaux clignotants plus visibles et plus design
-Nouveau phare avant, nouveaux conduits d’air forcé et nouveaux graphiques sur les modèles Zero S et Zero DS
-Cadre noir en aluminium "aviation" sur tous les modèles routier
Rationalisation de la gamme tout-terrain
-Plus puissant que jamais la Zero X devient disponible uniquement en version homologuée route
-Conçu pour être le modèle de plus léger et le plus radical, la Zero MX est uniquement disponible en version tout
terrain non-homologuée (off-road).
Disponible en option "charge rapide" pour réduire le temps de recharge de 75%
Freinage plus mordant et plus puissant
-Zero conçoit les disques de freins pour optimiser la performance et réduire le poids non suspendu
-Maître cylindre avant redimensionné (+ gros) pour plus de mordant et de puissance sur les modèles Zero S et Zero DS
-Nouvelles plaquettes de freins sur les modèles Zero X et Zero MX pour une meilleure performance dans les conditions
climatiques humides.
-Système de freinage plus précis, plus facile à doser, avec moins d’effort
Jantes acier plus légères et plus résistantes sur les modèles Zero et Zero S
Jantes renforcées plus robustes et plus résistantes sur toute la gamme
Géométrie redessinée sur la gamme routière pour une meilleure maniabilité
Nouveaux composants intégrés pour une meilleure finition, durabilité et fiabilité