Kit fourche Ohlins pour Triumph Daytona 675

Kit de type NIX 30 augmentant la course à 120 mm

Montage sans modification de l'intérieur de la fourche d'origine

Un kit fourche Ohlins est désormais disponible pour faire évoluer la fourche FGRT origine de la Triumph 675 Daytona.

Ce kit de type NIX 30 (piston de 30 mm avec compression à gauche et détente à droite) permet d'augmenter la course de 110 mm à 120 m. Il dispose en outre d’un piston et de réglages racing pour une application piste.

Chaque kit contient 2 ensembles complets pré-assemblés. Les kits sont facile à installer et se montent sans modification à l'intérieur des fourches d'origine. Ce kit apporte un gain en performance et sensibilité et surtout en plage de réglages.

Disponibilités / Prix

Livré avec ressorts et huile
Prix : 1662,44 €

Dossier pratique

Comment vidanger sa fourche

Plus d'infos sur les équipements

Plus d'infos sur les kits fourches Ohlins

Commentaires

Pour les proprios. qui ont les anciens modéles, OK, ça peut apporter 1+ ; encore que pour exploiter 70% d'une 675 Daytona faut être 1 trés bon pilote. Sinon, les futurs acheteurs peuvent se tourner vers la Daytona R , cadre rouge et carénage blanc avec tout ce qui va bien pour faire du circuit pour les pros.. Trés trés belle machine ; la meilleure de sa catégorie ; elle peut rivaliser avec certains gros cubes ...
VVV...Zouc.

20-08-2011 17:56

Je confirme, bien reglee et preparee c'est insuivable !!
Enfin du moins avec mon niveau sur ma RSV1000 factory...:):)

20-08-2011 23:18