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Le président de la FFM rencontre le nouveau délégué à la Sécurité Routière

Jacques Bolle rencontre Jean-Luc Nevache

"L'amélioration de la visibilité des motards sera faite avec intelligence et concertation"

Le président de la FFM rencontre le nouveau délégué à la Sécurité RoutièreLe Président de la FFM, Jacques Bolle, a rencontré le Préfet Jean-Luc Névache, nouveau Délégué Interministériel à la Sécurité Routière.

Le Préfet Névache a été nommé le 15 juillet dernier en remplacement de Madame Michèle Merli qui occupait cette fonction depuis 2008. Il a souhaité dès son arrivée rencontrer les acteurs de la sécurité routière et notamment la Fédération Française de Motocyclisme.

Lors de cet entretien, le Délégué a été à l'écoute de l'exposé fait par la FFM sur la place des deux roues motorisés en matière de voie publique.

La question des "gilets jaunes" a notamment été évoquée. Le Délégué a rassuré le Président de la FFM sur ce sujet indiquant que la volonté de l'Etat d'améliorer la visibilité des motards serait mise en place avec "intelligence et concertation".

La FFM restera toutefois vigilante et continuera avec ses partenaires à défendre les motocyclistes et à refuser leur stigmatisation.

Plus d'infos sur la sécurité routière

Commentaires

Le Modérateur

"L'amélioration de la visibilité des motards sera faite avec intelligence et concertation"... hum, c'est ce que l'on nous dit à chaque fois et on voit les résultats ensuite...

10-08-2011 20:39 
Pingu

"[...] avec intelligence [...]" : un gilet jaune avec fonction parachute
"[...] et concertation [...]" : décision prise en 1/2 journée à huis clos entre politiciens

En espérant que M. Névache soit plus perspicace et sensé !

10-08-2011 20:48 
THE DUDE

Attendre d'un ancien prefet de l'ecoute et de la concertation...quelle blague !!!
Ya pas plus aux ordres et leche ionf, pour rappel recent les prefets qui ont devance l'enlevement des panneaux a radars alors que c'etait a l'etat de proposition, juste histoire de faire briller un peu plus le salami du nain...

Bref, j'attends plus rien de ces mecs ou de quelconques concertations, on a vu ce qu'ont donne les dernieres tentatives: "ouai pas mal vos trucs, mais nan on va plutot vous taper dessus"...

11-08-2011 09:15 
Cobra

Nan mais de toute façon, le problème n'est pas que l'on ne nous voit pas, mais plutôt qu'on ne nous regarde pas !

11-08-2011 10:52 
olivierzx

On a beau ne pas être contents, il n'en reste pas moins qu'un motard de nuit (surtout de profil) est invisible.
La seule solution le rendre visible.

Les américains ont des catadioptres latéraux pour palier à ça.
En europe il n'y en a qu'un petit derrière. (qui a été viré par quasi tout le monde)
Personnellement je roule avec un gilet jaune depuis des années dès qu'il fait nuit ou qu'il pleut.
Et mon sac à dos est également pourvu de bandes réfléchissantes.
Je préfère avoir l'air C.. que mort.

11-08-2011 11:55 
tom4

ouaip, de nuit, mais de jour, en ville, fopadeconner :)

tom4

11-08-2011 15:50 
cajo

Moralité, pour une fois, les américains sont pô trop nazes...

Ceci dit, vu ce qu'ils roulent... et vu avec quoi ils roulent... et vu les différences entre les Etats, y'a parfois de ces paradoxes... pipeau


Globalement assez d'accord avec The Dude
clin d'oeil

11-08-2011 17:56 
RJVB

À la place des catadiotres latéraux, j'ai mis un autocollant Scotchbrite pour casque sur chaque fourreau de fourche. La "couleur" argentée se fond presque parfaitement avec la peinture de l'Éminence. Du coup, j'en ai mis sur les valises aussi - comme ça la moto est aussi visible la nuit si jamais elle se trouve garée (seule) dans un endroit où on pourrait ne pas la voir...

11-08-2011 18:12 
L'iguane

J'espère que c'est du Scotchlite que tu as mis, parce que le Scotchbrite c'est ça :



Ca peut faire briller la nuit, mais faut sacrément frotter

11-08-2011 19:29 
RJVB

Mais non, suffit de mettre ce liquide qu'on vous donne avec les cocktails dans les bars branchés, ça donne un super effet! ange

(à vrai dire, j'ai mis un truc mieux encore, le même 'film' qu'est utilisé pour les panneaux temporaires.)

12-08-2011 00:30 
OutKast

Olivierzx : moi aussi je met un gilet fluo parfois... grosse flotte, brouillard... mais comme je suis grand et intelligent, je le fais quand j'estime que la situation l'exige.
Après, quelle utilité de l'avoir toujours sur soi ?

Pour ce qui est des catadioptres latérales, euh... je me marre !!
Quel type d'accident, ça va éviter ? Si c'est une collision latérale, ça ne servira à rien puisque la caisse verra les catadioptres trop tard. A la limite, c'est utile pour le parking de nuit, comme le dit RJVB

13-08-2011 08:21 
totoche955

Bonjour a tous,

Je vois que le gilet jaune fait encore parler !!

Je rentre de Suede, et j'ai constaté que de plus en plus de motards en France, comme hors de France le porte alors qu'a ma connaissance, il n'y a aucune obligation dans les pays que j'ai traversé. Ce phenomene me semble meme nouveau. L'an dernier, me deplaçant vers l'est je n'avais pas vu cela (ou alors, c'etait marginal)
Il est vrai que le temps, cette année, incitait plus à porter la combi de pluie que les tongues, mais quand meme.

Si je voyais cela uniquement en GB, il n'y a pas longtemps, il semble que ce phenomene ai traversé le channel!

Perso, comme beaucoup, Je m'interroge sur le bien fondé de cette demande, alors qu'il y a d'autres choses à faire, mais il faut bien dire que ce gilet est de plus en plus porté, y compris sa version incluse dans combi de pluie.

Bonne route à tous.

Totoche

13-08-2011 08:35 
THE DUDE

Marrant que le sujet deborde sur le gilet, qui au passage me rend fou: j'ai rien demande, je me tape de si c'est efficace ou non, de si d'autres pays l'utilise --> J'EN VEUX PAS !!
Après libre a ceux qui veulent en mettre, cependant je ne pense pas que les gens ne nous voient pas: il regardent pas, nuance !

Sinon des nouvelles de notre nouveau champion ?

13-08-2011 12:58 
RJVB

Citation
OutKast
Pour ce qui est des catadioptres latérales, euh... je me marre !!
Quel type d'accident, ça va éviter ? Si c'est une collision latérale, ça ne servira à rien puisque la caisse verra les catadioptres trop tard. A la limite, c'est utile pour le parking de nuit, comme le dit RJVB

S'il s'agissait d'être vu par la caisse, ce serait trop facile ... l'équipper d'un émetteur/détecteur fonctionnant avec l'infrarouge, quelques émetteurs/réflecteurs IR sur la bécane, et hop. :P

Après ça dépend beaucoup de la taille des catadioptres, quand même - et il ne s'agit pas seulement de collisions latérales où les 2 sont sur des trajectoires à 90º! Enfin, ce qui serait vraiment bien: des bandes réflechissantes sur les flancs des pneus, comme avec les vélos. Pas forcément moche le jour, et drôlement efficace la nuit (ou entre chien et loup, période rarement évoquée dans les discussions ici!)

13-08-2011 14:07 
 

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