Augmentation du prix de l'essence : la flambée
Le diesel dépasse déjà 1.30€ et le SP 95 dépasse les 1.50€
Les cours de l’or noir continuent de flamber suite aux risques de rupture d’approvisionnement de la Libye. Elle commence déjà à voir certaines de ses pompes à essence fermer et le prix augmenter.
Les automobilistes et motards vont en payer le prix cher. Ils risquent de retomber dans le même cauchemar qu'en 2008. Pour rappel, cette année là, le baril avait vu son prix exploser et atteindre les 147 dollars!
Récemment, le prix du baril a dépassé les 110 dollars. Cette fois-ci, la crise et la poussée de fièvre du pétrole s'explique par la crise que beaucoup de pays connaissent, comme l'Egypte ou encore la Libye. Ce dernier est le quatrième producteur mondial.
Le problème est que les prix ne vont pas cesser d'augmenter à cause de la peur du manque.
Le prix du diesel s'enflamme
Les experts du secteur de l'énergie s'alarment des fermetures de sites pétroliers en Libye. Malgré cela, le producteur Total qui ne tire que 2.3% de sa production en Libye, tente d'être rassurant. L'entreprise a déclaré que les flux restaient les mêmes.
D'un autre côté, l'Allemand Wintershall vient de mettre fin à sa production de 100 000 barils par jour sur le sol libyen.
En France cette hausse commence à se faire sentir puisque le prix du diesel vire au rouge. La barre des 1.30€ a été dépassée! Le sans-plomb dépasse régulièrement les 1,50 euro le litre.
Selon l'Insee, en un an, les produits pétroliers ont ainsi augmenté de 17%.
Le prix de l'essence dans le monde
On pourrait se dire que cette crise touche tout le monde. Mais ce serait faux! Les prix de l'essence à la pompe dans les pays de l'Union Européenne reflètent ceux de la France. Mais un peu plus loin, les prix n'ont quelquefois rien de comparable.
En Europe
Pays | SP95 | SP98 | Diesel |
Allemagne | 1.495€ | 1.569€ | 1.333€ |
Andorre | 1.094€ | 1.154€ | 0.980€ |
Autriche | 1.294€ | 1.441€ | 1.250€ |
Belgique | 1.480€ | 1.480€ | 1.290€ |
Bosnie et Herzégovine | 1.072€ | 1.097€ | 1.072€ |
Bulgarie | 1.174€ | 1.266€ | 1.194€ |
Croatie | 1.255€ | 1.310€ | 1.155€ |
Danemark | 1.600€ | 1.646€ | 1.425€ |
Espagne | 1.240€ | 1.350€ | 1.170€ |
Estonie | 1.210€ | 1.250€ | 1.230€ |
Finlande | 1.514€ | 1.552€ | 1.307€ |
France | 1.530€ | 1.538€ | 1.404€ |
Grande Bretagne | 1.529€ | 1.614€ | 1.582€ |
Grèce | 1.593€ | 1.785€ | 1.391€ |
Hongrie | 1.318€ | 0.000€ | 1.281€ |
Irelande (Eire) | 1.426€ | 0.000€ | 1.352€ |
Italie | 1.461€ | 1.558€ | 1.338€ |
Lettonie | 1.196€ | 1.196€ | 1.153€ |
Lituanie | 1.278€ | 1.318€ | 1.171€ |
Luxembourg | 1.249€ | 1.276€ | 1.130€ |
Macédoine | 1.229€ | 1.253€ | 1.035€ |
Monténégro | 1.260€ | 0.000€ | 1.170€ |
Norvège | 1.750€ | 1.788€ | 1.673€ |
Pays Bas | 1.661€ | 1.724€ | 1.347€ |
Pologne | 1.262€ | 1.329€ | 1.210€ |
Portugal / Açores | 1.406€ | 1.468€ | 1.197€ |
Republique Tchèque | 1.375€ | 1.441€ | 1.334€ |
Roumanie | 1.147€ | 1.259€ | 1.121€ |
Russie | 0.650€ | 0.673€ | 0.605€ |
Serbie | 1.115€ | 0.000€ | 1.102€ |
Slovaquie | 1.382€ | 0.000€ | 1.261€ |
Slovenie | 1.279€ | 1.291€ | 1.237€ |
Suède | 1.511€ | 1.555€ | 1.506€ |
Suisse | 1.292€ | 1.338€ | 1.377€ |
Ukraine | 0.709€ | 0.000€ | 0.642€ |
Le reste du monde
Les pays de l'Europe ont donc des prix qui se ressemblent.. Mais les autres.. ont des prix qui défient toute concurrence, quelquefois sous la barre des 10 centimes d'euros !
Afrique du Sud Diesel | 0,66€ |
Algérie | 0.22€ SP / 0.13€ diesel |
Arabie Saoudite | SP 0.12€ / Diesel EUR 0,06€ |
Azerbaïdjan | Diesel 0,31€ |
Bahamas | Diesel 0,25€ |
Bolivie | Super 0,25€ |
Brésil | Diesel 0,54€ |
Chine | Normal 0,45€ |
Cuba | Normal 0,62€ |
Égypte | Diesel 0,14€ |
Émirats Arabes Unis | Diesel 0,18€ |
Équateur | Normal 0,24€ |
Éthiopie | Super 0,24€ |
Ghana | Normal 0.09€ |
Groenland | Super 0,50€ |
Guyane | Normal 0,67€ |
Hong Kong | Diesel 0,84€ |
Inde | Diesel 0,62€ |
Indonésie | Diesel 0,32€ |
Irak | Super 0,60€ |
Kazakhstan | Diesel 0,44€ |
Koweït | Super 0,18€ |
Libye | Diesel 0,09€ |
Malaisie | Super 0,55€ |
Mexique | Diesel 0,41€ |
Moldavie | Normal 0,25€ |
Oman | Super plus 0,20€ |
Pérou | Diesel 0,22€ |
Philippines | Diesel 0,69€ |
Qatar | Super 0,15€ |
Russie | Super 0,64€ |
Swaziland | Super 0,10€ |
Syrie | Diesel 0,10€ |
Thaïlande | Super 0,65€ |
Trinité et Tobago | Super 0,33€ |
Tunisie | Diesel 0,48€ |
Ukraine | Diesel 0,51€ |
USA | Diesel 0,61€ |
Venezuela | Diesel 0,06€ / SP 0.13€ |
Vietnam | Diesel 0,55€ |
Commentaires
Bonjour.
04-03-2011 17:44Pourquoi les cours du pétroles ne Sont t'ils pas au Meme niveau dans tous les pays?
Nous en corse le prix de l'essence crève le plafon en hiver et explose en été.
A quand la démocratisation des véhicules propre?
Certains ne pensent qu'aux profits de Total... mais que dire des 75% du prix d'un plein que l'on donne à l'état....?
04-03-2011 19:04Il y a deux scandales : le racket de l'Etat, mais surtout la volonté des poli-tocards de ne rien faire en faveur des motorisations nouvellles et plus propres et durables, et ce depuis 40 ans.
Facile de s'appuyer toujours sur les même payeurs...
Pour 15 litres tout à l'heure, 24 €...
si l'état virait 50 % de sa dime, le 98 SP serait à moins de 1 euro...
Le prix du carburant augmente ????!!!!!! Non je te croit pas , c'est pas possible .
04-03-2011 19:13waboo, si l'Etat réduisait les recettes dues aux taxes pétrolières, ça serait prélevé d'une autre façon, non ?
04-03-2011 19:48Moi j'men fous, bientôt je paye plus l'ISF... krr krrr gniarf gniarf....
nan, j'dékonne...
ce qui m'interpelle c'est :
05-03-2011 10:33le baril prend 1 $ d'augmentation, le prix est immédiatement répercuté a la pompe.
alors que tout le monde sait que le pétrole voyage en moyenne 30 jours avant d'arriver dans les raffineries.......
quand le baril baisse de 1$ tu entends
ouais, mais non, tu comprends, ce n'est pas pareil, le pétrole met du temps a voyager alors on essaiera de répercuter la baisse si nos frais n'ont pas augmentés entre temps.
si encore il y avait un sous entendu écologique sous ces augmentations répétées ? mais non, c'est juste que les profits se font en % du prix du pétrole donc plus il est cher, plus les profits augmentent et plus notre pouvoir d'achat baisse.
et je ne vous parle pas de la vaste fumisterie qui est le prix du gaz......
il y a 10 ans, GDF n'a pas voulu me raccorder au gaz car j'étais a 31 m de la canalisation la plus proche et ils ne prenaient en charge que 29 m (véridique)
j'ai opté pour une pompe a chaleur.... content le loup
loup, dans le même genre, les pétroliers font tourner en rond les pétroliers ( bateaux ) en mer jusqu'a ce que le prix leur convient en bourse ....
05-03-2011 11:27Salut
05-03-2011 17:17On ne peut qu'être d'accord avec Loup. Le pétrole qui a été raffiné et qui se trouve dans les stocks n'a certainement pas été acheté au prix du baril actuel..... mais bon
Maintenant, je constate aussi que malgré le prix de l'essence, il y en a encore trop pour conduire comme des kons : entre deux feux rouges : grosse accélération, gros freinage, grosse accélération.... et encore gros freinage... et ainsi de suite.
Quand tu fais le même parcours tous les jours, plusieurs fois par jours.... A la fin tu connais par coeur le rythme des feux.
Perso : je me cale à 50/60, et je ne m'arrête jamais, pour arriver en même temps que ceux et celles ci-dessus, mais avec beaucoup moins d'essence.....
Evidemment je n'apprends rien à personne avec ma manière de conduire, mais depuis que le 95 flirte avec les 10 balles..... je suis plus souple sur la poignée ....
Bon d'accord, c'est seulement en ville et y'a pas un virage......
V
y a toujours autant de monde dans les stations de ski et cet été il y aura toujours autant de monde dans les campings du sud alors pourquoi changer? personne ne se plaint tout le monde rale sur les forums, en exposant bien souvent des théories fumeuse de comptoir mais rien ne bouge...
05-03-2011 18:10a chaque hausse on apprend que Total est gros vilain et l'Etat un vampire avide de taxes
le dernier épisode de pénurie nous a bien appris quelque chose, que les gens sont pret a tout pour avoir de l'essence ( le pire c'est que c'est pour aller travailler ! ), alors il n'y a pas de raison que ça cesse
moi ce qui me gonfle c'est justement ce qui se passe en Afrique du Nord, pendant des décennies entière nos dirigeants ont littéralement cirés les pompes des pires ordures du monde juste parce qu'ils ont du pétrole chez eux, on les inviter chez nous, ils ont du se gaver sur notre dos, on est devenu leur terrain de jeu ( une certaine avenue a Paris notamment ) mais personne dans ces hauts fonctionnaire n'a penser a un seul instant que le peuple pouvait se retourner contre eux !
Alors c'est bien beau, ça fait marcher les affaires de chanel de de dior mais au final on voit le résultat, a la moindre petite révolte c'est la panique... !
d'ailleurs quand je regarde un peu sur le net ou a la télé, on nous sors " c'est a cause de la lybie " ok, mais on ne dépend pas que d'elle il me semble, ou sont les barils de la mer du nord? les barils de l'arabie saoudite? ... m'étonnerais pas que le brent aille justement dans des pays bien lointain pour qu'ici on achète du pétrole bien libyen pour entretenir cette fameuse amitié ....
>big83
05-03-2011 19:35Je suis d'accord avec toi qu'il faut adopter une conduite cool afin de consommer moins de fuel.
Le seul "hic" c'est qu'à vouloir être cool on finira par se faire doubler par les vélos.
Lorsqu'on veut vraiment se promener et voir les beaux paysages c'est quand même mieux de le faire à pied ou en vélo que de se trainer dans sa BAR.
Je rappelle que la voiture est un moyen de se déplacer d'un point à un autre et qu'il n'y a aujourd'hui plus de plaisir de conduite.
Cdlt
de toutes manière c'est pas près de changer dans une dizaine d'années on se souviendra du cours d'aujourd'hui en se disant : à l'époque on le payait 1.5€/litre c'était pas cher 05-03-2011 21:10
à lire :" la face caché du pétrole" par Eric LAURENT, perso je l'ai trouvé intéressant !
05-03-2011 21:14V
les pratiques commerciale des pétroliers influent très peu sur le prix final, quelques centimes et encore ( ok pour eux c'est en millions vu les volumes ) mais ça ne doit pas venir de là
on ne peut pas incriminer une entreprise de vouloir faire des bénéfices, pour peu que les méthodes restent dans les clous 05-03-2011 21:24
@gruik08
05-03-2011 22:04salut , d'accord avec toi c'est pas la simple spéculation qui augmente de manière significative le prix du litre à la pompe, mais plutôt le simple rapport de l'offre et la demande, à cela tu ajoutes les conflits au moyen-orient, tu les multiplies par la conso sans cesse croissante de la chine et l'inde et tu additiones notre constante croissance de conso...........la seule soustraction c'est la baisse des réserves de pétrole on obtient comme je l'ai dit plus haut : un prix très inférieur à celui qu'on paiera bientôt les hausses les plus importantes sont celle appliqué dans le négoce et l'industrie on prend des hausses de 6% pour surcoût énergetique régulièrement, au final c'est toujours le consommateur final qui paie
V
et on peut parler aussi de l'OPEP qui fixe librement les prix, comme leur semble , a l'insu des pétroliers , ces quelques personne font la pluie et le beau temps ....
05-03-2011 22:28L'OPEP ne fixe pas le prix du baril, mais la production journalière des pays membres de l'OPEP....
Quand les cours s’effondrent, ils ferment le robinet pour maintenir un baril à 60$.
Le résultat est le même, mais ce sont bel et bien les spéculateurs qui font monter les prix. Le baril à 150$, ce n'est pas l'OPEP....
Les prix actuels qui flambent, on le doit à la spéculation, le pétrole Libyen ne représente qu'un tout petit pourcentage de la production mondiale.
VVVV 06-03-2011 02:16
et pendant ce temps...total affiche un bénéfices net de 13.000.000.000 € pour 2010.....et ce n'est que pour total...les autres aussi on fait le bonheur des actionnaires.......
06-03-2011 09:38qu'ils fassent des bénéfices ne me dérangeant pas...mais là ça devient indécent !!!surtout pour le smicard qui à besoin de sa voiture pour faire les 15/20 km qui le sépare de son travail...et qu'on ne me dise pas qu'il fasse le trajet en vélo entendu par une ministre
et comme c'est pas demain qu'on fera comme les Tunisiens et les Lybiens, pas de raison que ça change, bien au contraire
06-03-2011 12:23un mec en son temps avait "créé" la TIPP flottante, Jospin, un bonhomme dont la probité toute protestante faisait exception dans ce millieu de profiteurs, et on a eu une chouette façon de le remercier ensuite.... on a donc que ce qu'on mérite à l'arrivée.
Carrefour a des pratiques bien pire et pourtant tout le monde y coure le samedi après midi ... alors que là il y a de vrais alternatives comparé a l'essence ... la preuve que rien n'est près de changer
j'en connais un qui ne va qu'a carrefour parce qu'il a 2 malheureuses actions chez eux, c'est dire ! les mentalités sont encore loin d'évoluer 06-03-2011 12:32
Salut,
06-03-2011 16:28Un peu comme loup, j'ai bien du mal à comprendre que les hausses soient toujours répercutées immédiatement à l'inverse des baisses et surtout que le prix ne baisse pas plus lorsque l'on passe à un prix du baril inférieur à celui auquel il était au début de la flambée des prix...
Phil, je t'assure que l'on arrive encore à se faire plaisir sur la route, surtout dans les courbes, c'est le seul endroit où il n'y a encore pas de contrôle de vitesse...
V
Etienne
Hiziv +1 Pour la TIPP flottante.
06-03-2011 16:50C'est sans doute la seule chose que je retiendrai de son passage à Matignon, mais c'était une mesure bénéfique pour l'économie.
C'est sans doute pour cela que les successeurs se sont empressés de la suprimer
Pour le pétrole les produits de substitution existent, on peut fabriquer du pétrole, je dis bien du pétrole et non uniquement de l'essence, à partir de plancton...
Les brésiliens font installer deux usines et seront autosuffisant d'ici peu, le procédé est Français mais le détenteur du brevet est parti vivre en Espagne, sa sécurité n'étant plus garantie sur le territoire national
Prix estimé du baril de ce "bio" pétrole 40$....
Qu'attendons nous ???
Cela donnerait une grande bouffée d'oxygène à notre économie moribonde sans que cela nous empêche de développer les énergies renouvelables et moins polluantes.
VVVV
je rajouterai que ce procéder est accéléré par la consommation de CO2 récupérer directement la sortie d'usine polluante ce qui double sont potentiel dépolluer et fournir du carburant .
Elf en sont temps avait mis au point un produit qui permettait d'allonger le gasoil avec de l'eau on en a parlé puis ............................... 06-03-2011 17:03
hiziv+1
06-03-2011 17:11pour ce qui est des alternatives, il en faut de toutes manières plusieurs car quand le pétrole va augmenter de manière catastrophique va falloir être prêt .
V
bah tiens, pour 20 cts d'augmentation sur l'essence et 7 cts sur les pates faudrait faire une révolution , pis pendre les politiques en public aussi tant qu'a faire
on n'a pas le droit de comparer nos conditions de vie avec les leurs, eux payent l'essence 10 cts mais préfèrerait très certainement le payer 1,50 en France... faut pas tout mélanger non plus
Si Jospin aurait été un grand homme , il aurait été élu , et c'est pas le cas il me semble 06-03-2011 19:35
Pétrole Lybien ??.... spéculation ???...J'emmerde les riches ...tant mieux pour les pauvres qui accède à un peu plus de liberté ..je continuerai à vivre ma passion en passant de l'assurance tout risque au 1/3 plus vol ...tant pis pour ma gueule et V aux milliardaires !!! Entre Sarko et Marine j'irai plus voter !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
06-03-2011 21:27j'vois pas où le pb, les gens votent pour du libéralisme sauvage et décomplexé ...
06-03-2011 21:30et c'est pas demain la veille qu'on empechera les gens de prendre leur bagnole ( ou leur moto ) pour aller se promener le dimanche ou pour faire 500m, ... c'est que en fait c'est pas si cher que ça ... ( rq moi aussi je me promene en cramant de l'essence, juste par plaisir, et je prend ma moto pour faire en 2 min ce que je ferai en 15 min à pied ... )
pis d'façon quoi y faire ? rien, subir, pis c'est tout .
Dans un monde revé le seul cout serait celui du cout de revient avec quelques frais, et les état seraient ceux qui décident du prix d'achat ( on le fait bien pour le lait ... )
Mais ça, ça n'arrivera jamais.
Si tu mets du lait dans ta moto elle va devenir un vrai veau
07-03-2011 05:05Salut
>Clew
Toi je te trouve vraiment optimiste..... voire même que tu te mets la poignée de gaz dans l'oeil si tu crois ça.....
V 07-03-2011 19:17
Bizarre quand même, le prix moyen en 2008 avait atteind plus de 140 dollars, le prix à la^pompe moyen atteignait ou dépassait 1.50 euros et là, le prix du baril est a 105 dollars et l'essence a dépassé 1.50 euros....
07-03-2011 19:39L’association de consommateurs CLCV a demandé un allégement fiscal pour les Français qui sont obligés d’utiliser leur voiture pour aller travailler et le gouvernement ne semble pas l'entendre de cette oreille, par contre a dit qu'il allait vérifier s'il y avait des abus dans l'augmentation aux pompes ....
Nan mais là on atteind des sommets dans le foutage de gueule.
a si en Espagne ils ont baisser la vitesse sur autoroute...
07-03-2011 19:54on sait ce qui nous attends
Mille fois d' accord.
Nous dont le plaisir est de rouler à moto, on est mal barrés.
Si seulement j' aimais le vélo autant que la moto....
Et puis on pourrait parler aussi de la conso de la plupart de nos montures.
Une moto moderne qui tape plus de 7litres aux cents en 2011, ça m' épatera toujours (en usage normal s' entend).
Mais en France on boude toujours les petites cylindrées pourtant.
A part BM et son twin 800, je ne vois aucun contructeur faire un effort côté consommation. 07-03-2011 21:58
En même temps, il est tout à fait possible de pondre une grosse cylindrée économique à l'usage, MAIS POUR QUI ??? A chaque fois qu'un modèle sort, il faut voir (et lire) les réactions des essayeurs, des journaleux qui ne l'ont pas essayé, jusqu'aux motards qui de toute façon ne l'achèteront jamais : tout le monde râlerait s'il manquait le moindre poney par rapport à la concurrence. Alors comparons ce qui peut l'être. La moindre moto dite basique abat le 400DA à la vitesse d'une charette parfois vingt fois plus chère, quand c'est pas plus... Une moto réellement économique serait si fade qu'elle ne rencontrerait pas le succès. Les motards sont rarement des utilisateurs purement utilitaires. 07-03-2011 22:15
ben ouais, on veut des trucs pas cher qui consomment pas et qui envoi quand même !
08-03-2011 00:34Une petit Mission peut-etre , 260 km/h, en pointe certe.
08-03-2011 01:39
presque !
08-03-2011 01:43enfin une moto faut qu'ça watt, et qu'ça fasse un peu de potin, pis qu'ça sente un peu le SP95 aussi ... ;)
le coup de rouler moins vite pour économiser le carburant, ça fait des années qu'on nous la fait. résultat, a force de ralentir a chaque hausse, je suis a l'arret. c'est vrai que la, on économise, mais on avance pas beaucoup non plus...
et a la prochaine hause, je fais quoi, je recule? 08-03-2011 13:54
ça, je confirme, j'ai pu vérifier hier encore. un vrai piège a racket a cet endroit: passage de 90 a 50 pour un virage assez anodin mais ou y a un croisement... d'ou ne sort pratiquement jamais personne, vu que c'est une voie privée.
reste que le bleu qui planque sa longue vue sous le bras quand j'arrive a sa hauteur aprés m'avoir visé et qui fait style que "je regarde juste les voitures passer" m'a bien sourire... 08-03-2011 14:03
Pas mieux pour les courbes, en voiture j'ai déjà vu un bleu en embuscade entre deux virages d'un grand pif-paf... Je l'ai vu parce qu'il est sorti de sa cachette (un talus de terre)comme un diable à ressort en entendant une moto arriver derrière moi. Heureusement pour le motard, il roulait à la bonne vitesse...
08-03-2011 14:41Raven
Pas forcément, Ducati a et avait dans sa gamme des moteurs qui consommaient très peu, la BM F800, sans être l' engin qui empêche de dormir est quand même sympa.
Pas besoin de revenir à la Honda 250 NX. 08-03-2011 22:29
et encore pas besoin de technologie particulière ... tu prends un 650 bandit neuf, un CBF500 neuf, un transpalp 700 neuf ... tu est a moins de 6 litres en mixte, on va pas tomber a 3 litres comme ça du jour au lendemain
08-03-2011 22:32je rejoint cyrilll, premier truc qu'un motard fait avec sa moto c'est virer le catalyseur et la sonde lambda pour mettre un potkifaidubruittuningue alors....
Salut
09-03-2011 11:25>Katana
Loin de moi l'idée de te dire comment tu dois rouler.
Mais sur certains trajets ( comme celui du travail ) où le plaisir de la moto n'est pas vraiment là, autant rouler plus souple pour un peu économiser non ?
Demain, on va faire 600 bornes ( tout juste un plein et demi ) juste pour le plaisir avec un pote, donc les quelques centilitres que j'ai économisés ils vont vite disparaître......
V
600 bornes, un plein et demi ?? seulement ?!
09-03-2011 11:32heu.. il fait combien le plein sur ta moto ? 40 litres ?
Salut
09-03-2011 12:05Bah ouais, je fais un peu plus de 400 kms avec un plein de 23 litres en circulant uniquement en ville.
En extra-urbain, sans se traîner, je fais environ 4.5 au 100......Ca me change des 10l au 100 de ma katoche et de son réservoir de 14 litres.....
Bon les performances étaient en rapport..... et elles le sont actuellement pour ma Ténéné
V
Binh voila, pas question de baisser les taxes a annoncé la ministre, parait que ca couterai a l'état ( marrant en Belgique il veule le faire et dise que c'est une opération blanche ) et pour ce coup-ci, pas de déclaration de prendre son vélo comme l'avait dit la ministre ( sic ), mais ultime conseil: avoir une conduite plus économique, modérer sa vitesse... pour moins consommer de "super". Ca existe encore le super ?
10-03-2011 08:42Ah apercu le litre à 1.60.
je te dis pas le litre su SP 95 à Florac 10-03-2011 12:06
Salut,
12-03-2011 14:36Pour l'instant je les ai pas encore vu dans les courbes lol
Big, rouler plus souple en allant au taf pas de souci mais pour le retour quand tu rentres après plus dix heures passées au taf et qu'il 22h30-23h00 je t'assure qu'il est difficile de ne pas rouler fort...
V
Etienne
[www.lefigaro.fr]
15-03-2011 22:55Donc les prix à la pompe devraient très prochainement commencer à redescendre...
En regardant les cours de l'euros par rapport au dollar en 2008, qui etaitent de l'ordre de 1.45/1.50 avec un baril à 140 dollars alors que maintenant, c'est euros1.40 et baril à 100 dollars environ, qu'on ne vienne pas nous dire qu'il y a pas un truc quelque part et que le prix aujourd'hui, de l'essence, atteind des sommets et des records dépassés...
16-03-2011 11:00Qui est fort en calcul, moi ca me démoralise...
Entendu sur FI, le pdg de Total dire que le prix su SP a 2 euros ne le surprendrait pas dans un proche avenir ....
12-04-2011 10:41Ah, l'état ( hum ) va relever le bareme kilometrique, pour ceux qui sont au frais réels,et taxer les compagnies pour "récuperer" ce relevement de 115 millions d'euros.
Bref, je te prend beaucoup, je te rend en petite monnaie...
me suis mal exprimé sans doute, je défend pas du tout le gros accélération/gros freinage entre 2 feux, c'est pas du tout mon style de conduite qui est plutot a enrouler régulièrement, d'autant que la moto est pour moi un loisir avant tout m'amenant a rouler surtout sur départementale.
je voulais plutot dire que le style de conduite coulé pour économiser le carbu (en bar et en ville notamment) je l'ai déjà adopté depuis que l'essence coute cher soit donc depuis trés longtemps... comme sans doute pas mal d'autres usagers. donc entendre dire tous les 6 mois qu'il suffit de lever le pied pour amortir la nouvelle hausse en cours me fait dire qu'on cherche pas réellement de solution et que c'est juste une solution de facilité comme réponse.
si je conduis encore plus coulé, je sens que je vais finir par passer au travers des grilles d'évacuation des égouts de la ville... 12-04-2011 13:45
1.70 le sp95 chez moi, 1.80 le sp95 premium je ne sais quoi , je vous epargne le sp98 :D
12-04-2011 17:20Alors le sp95 a 2 euros le litron je le vois venir a gros pas, gageons qu'une fois notre dette épongée ( c'est a dire jamais) on reviendra a 80c-1 euros .hehehe
j'imagine que l'augmentation se fera un peu avant les départ en vacances ...
12-04-2011 17:27le SP sera à 2 euro avant la fin de cette année, autant s'y faire de suite, ça fera moins mal à l'arrivée
12-04-2011 18:41