Moto Guzzi Norge GT 8V

V-Twin de 1200 cm3 à 90° équipé du CRAC - Compact Reactive Shaft Drive

Disponible début décembre pour 15.000€

Moto Guzzi présente avec la Norge la nouvelle version de la GT 8V 1200 cm3 équipée du CRAC (Compact Reactive Shaft Drive). Cette Gran Turismo reprend le moteur V-Twin à 90°, qui développe désormais 102 chevaux pour 104 Nm de couple à 5.500 tr/min.

Les performances de GT ont été égelement améliorées avec le développement d'une nouvelle suspension obtenue en remplaçant les deux ressorts de l'amortisseur de la fourche et par l'amélioration de la réponse hydraulique.

Côté look, le nouveau carénage intégral a été redessiné pour augmenter la protection contre les intempéries du pilote et du passager mais aussi de les isoler du bruit et du froid.

Le refroidissement du moteur a été amélioré avec une circulation d'air renforcée par de nouvelles prises et extracteurs moulés dans la surface du carénage.

La position du tableau de bord a été modifiée afin de faciliter la lecture.

La 8V est fournie d'origine avec une prise 12V externe, mais également avec un grand espace de rangement sous la selle, des poignées chauffantes, une suspension réglable et des poignées passager.

Le prix non définitif devrait tourner autours de 15.000 € TTC avec une commercialisation fin novembre-début décembre.

Caractéristiques Moto Guzzi Norge GT 8V

Type: 90 ° V-Twin, 4 temps
Cylindrée: 1151 cc
Couple maxi: 75 KW (102 CV) à 7.000 tr / min
Couple maxi: 104 Nm à 5500 tr / min
Système d'échappement: acier inoxydable, de type 2 en 1 avec pot catalytique, silencieux réglable en hauteur
Boite 6 vitesses
Transmission secondaire: Compact Reactive Shaft Drive CA.RC; double joint de cardan avec un engrenage conique flottante, 12/44 ratio = 1: 3,666
Suspension avant: Fourche télescopique hydraulique Ø 45 mm, réglable en précharge
Suspension arrière: bras de suspension unique avec tringlerie progressive, amortisseur arrière réglable en rebond et précharge (hydraulique)
Frein avant: double disque flottant en acier inox, Ø 320 mm, étriers 4 pistons - abs
Frein arrière: disque en acier simple, Ø 282 mm, étrier 2 pistons - abs
Pneu avant: 120/70 ZR17 "
Pneu arrière: 180/55 ZR17 "
Longueur: 2.195 mm
Largeur (guidon): 870 mm
Hauteur (tableau de bord): 1.125 mm
Hauteur de selle: 800 mm
Poids à sec: 251 kg
Capacité du réservoir: 23 litres (réserve 4 litres)
Accessoires: Top Case, poignées chauffantes, support arrière rouge