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Superbike : Bayliss garde la tête du championnat
Troy Corser et Troy Bayliss vainqueurs chacun d’une manche
Phillip Island, Dimanche 5 Mars 2006
BAYLISS GARDE LES COMMANDES
Pour la deuxième épreuve de la saison, les 80000 spectateurs présents sur le circuit de Phillip Island ont pu assister à un spectacle d'une intensité incroyable. Sous la chaleur et devant leur public, les Australiens Troy Corser (Suzuki) et Troy Bayliss se sont mis en évidence. Vainqueurs chacun d'une manche et malchanceux dans l'autre, les deux compatriotes repartent d'Australie avec des fortunes diverses. Bayliss garde la tête du championnat pour un petit point alors que Corser perd sa deuxième place au profit de James Toseland (Honda)
UNE COURSE A REBONDISSEMENT
Avec plus de deux secondes d'avance sur ses adversaires au bout de trois tours, on pensait bien que Troy Bayliss avait tué tout suspense quant à l'issue de la première manche. Malheureusement pour le pilote Ducati, un problème de pneumatique va ruiner tous ses espoirs de victoire alors qu'il comptait plus de cinq secondes d'avance à 8 tours du drapeau à damiers. Derrière lui, Troy Corser (Suzuki) et Alex Barros (Honda), roues dans roues depuis le départ, revenaient sur l'Australien et allaient se disputer la première marche du podium. Six tours d'une intensité remarquable où Barros mettait la pression sur Corser sans pour autant trouver l'ouverture. Pour sa troisième course dans la catégorie, le Brésilien affichait un large sourire à sa descente du podium. « Je suis vraiment satisfait de ce résultat. J'apprends jour après jour et je sais que je peux encore m'améliorer. J'ai vraiment tout tenté pour passer Corser mais il était plus rapide que moi dans la ligne droite. Pour l'instant ma Honda manque un peu de puissance. » Quant au champion du monde en titre, cette deuxième victoire de la saison lui permettait d'être excessivement ravi. « J'ai vraiment roulé à mon rythme. Quand Bayliss est parti je l'ai laissé faire car je savais que les pneus allaient se dégrader. Il est parti trop tôt trop vite. Ensuite j'ai fait ma course et je me suis appliqué à contrôler Barros. C'est certainement l'un des pilotes les plus expérimentés au monde et ça me fait d'autant plus plaisir de gagner devant lui. »
Derrière les deux hommes James Toseland (Honda) complète le podium alors que Bayliss termine finalement sixième devancé sur la ligne par Noriyuki Haga (Yamaha) et Roberto Rolfo (Ducati) auteur d'une superbe remontée.
BAYLISS GAGNE CORSER CHUTE
En deuxième manche, le coup de théâtre ne sera pas aussi long à venir. En effet après seulement quatre tours de course, Troy Corser, alors dans le groupe de tête chute sans gravité et fait exploser le peloton. James Toseland (Honda) mène les débats devant Bayliss (Ducati) mais derrière eux Andrew Pitt, Noriyuki Haga, les deux coéquipiers de chez Yamaha et Alex Barros, perdent le contact en évitant la Suzuki et son pilote en plein milieu de la trajectoire. Le duel pour la victoire va donc se poursuivre jusqu'à trois tours de l'arrivée entre Toseland et Bayliss. Moment où le pilote Ducati porte une attaque définitive « Avec la mésaventure de la première manche, je n'ai pas voulu prendre de risque trop tôt. Une fois que j'ai vu que mon pneu arrière tiendrait j'ai accéléré et j'ai pu lâcher Toseland. C'est ma première victoire et je suis très heureux et je pense que nous allons la fêter comme il se doit. » Un brin déçu de sa deuxième place Toseland peut toutefois se consoler, puisque ses deux podiums australiens lui permettent de prendre la deuxième place du provisoire avec seulement un point de retard sur Bayliss. Enfin derrière ces deux hommes Alex Barros s'est battu jusqu'au bout avec les deux officiels Yamaha pour décrocher à son tour son deuxième podium de la journée. Le brésilien est désormais quatrième au classement provisoire et s'affirme de plus en plus comme un prétendant incontournable dans la course au titre.
UN WEEK END A OUBLIER
Coté français, la manche australienne ne laissera pas un souvenir impérissable à nos représentants tricolore. En tout et pour tout Régis Laconi, Fabien Foret et Sébastien Gimbert ne rapportent que 3 points du deuxième rendez vous de la saison. Trois points marqués par Régis Laconi en première manche. Dans la seconde il termine à une seconde du quinzième après avoir bataillé toute la course dans un groupe constitué d'une dizaine de pilote en chasse de la septième place. Quant à Fabien Foret et Sébastien Gimbert, ils ont tous les deux abandonné en premier manche sur problème mécanique avant de terminer respectivement 18e et 20e
CHARPENTIER N'A PAS CRAQUE
En Supersport, les performances tricolores ont été nettement supérieures. Sébastien Charpentier, le champion du monde en titre s'attendait à une course difficile et il a eu raison. Aux avants postes dès l'extinction des feux, le pilote Honda Ten Kate a du batailler jusqu'à quatre tours de l'arrivée pour se défaire de l'Australien Kevin Curtain, (Yamaha Motor Germany) véritablement survolté devant son public et remporter sa deuxième victoire consécutive de l'année. Une course éprouvante met qui a mis en évidence toute la force de caractère du Charentais. « Je savais que la course serait dure. Lorsque Curtain m'a passé je ne me suis pas affolé. J'ai continué sur mon rythme et j'ai fait mon effort à quelques tours de l'arrivée. Heureusement coté température, il faisait un peu moins chaud et pour les pneus cela a été plus facile. Je tiens à remercier toute mon équipe car nous avons réalisé un travail parfiat tout au long du week-end. »Coté tricolore si l'on attendait la confirmation du talent de Maxime Berger (Kawasaki Gil Motorsport) en course, un mauvais départ puis une chute ruineront les attentes des supporters tricolores. Mais un français peut en cacher un autre. Pour sa première course de la saison Yohan Tiberio (Honda Mega Bike) a en effet réalisé un véritable exploit en terminant quatrième.
La prochaine épreuve du championnat du monde Superbike Corona Extra se déroulera du 21 au 23 avril en Espagne sur le circuit Ricardo Tormo de Valencia.
Tous les résultats WSBK
SBK: 1re course
1.T. Corser (Suzuki) les 22 tours en 34'33''545 ; 2. A. Barros (Honda) à 0''450 ; 3. J. Toseland (Honda) à 7''974 ; 4. N. Haga (Yamaha) à 15''121 ; 5. R. Rolfo (Ducati) à 16''292 ; 6. T. Bayliss (Ducati) à 17''120 ; 7. R. Xaus (Ducati) à 17''192 ; 8. F. Nieto (Kawasaki) à 22''457 ; 9. A. Pitt (Yamaha) à 22''490 ; 10. C. Walker (Kawasaki) à 23''176.
2e course :
1.T. Bayliss les 22 tours en 34'33''803 ; 2. J. Toseland à 5''528 ; 3. A. Barros à 14''312 ; 4. N. Haga à 16''208 ; 5. A. Pitt à 17''656 ; 6. Y. Kagayama (Suzuki) à 20''832 ; 7. R. Rolfo à 21''130 ; 8. R. Xaus à 25''224 ; 9. F. Nieto à 25''638 ; 10. C. Walker à 26''007
Classement provisoire :
1.T. Bayliss (AUS) 75 points ;
- J. Toseland (GB) 74 pts
- T. Corser (AUS) 63 pts
- A. Barros (BRA) 55 pts
- A. Pitt (AUS) 45 pts
- N. Haga (JAP) 42 pts
- R. Rolfo (ESP) 32 pts
- M. Fabrizio (ITA) 25 pts
- R. Xaus (ESP) 24 pts
10. F. Nieto (ESP) 19 pts
Supersport Course :
- S. Charpentier (Honda) les 21 tours en 34'01''822, 2. K. Curtain (Yamaha) à 1''361 ; 3. B. Parkes (Yamaha) à 7''796 ; 4. Y. Tiberio (Honda) à 16''788 ; 5. R. Harms (Honda) à 16''798 ; 6. J. Brookes (Ducati) à 21''250 ; 7. J. Stigefelt (Honda) à 21''344 ; 8. D. Thomas (Kawasaki) à 26''309 ; 9. C. Zaiser (Ducati) à 26''473 ; 10. M. Roccoli (Yamaha) à 26''515
Classement provisoire :
- S. Charpentier (FRA) 50 points
- K. Curtain (AUS) 40 pts
- R. Harms (DAN) 21 pts
- J. Stigefelt (SUE) 20 pts
- B. Parkes (AUS) 16 pts
- K. Sofuoglu (TUR) 16 pts
- J. Brookes (AUS) 16 pts
- M. Roccoli (ITA) 15 pts
- C. Zaiser (AUT) 15 pts
10. J. Fores (ESP) 14 pts.
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