Nouveauté 2004 : Kawasaki VN 2000

Le plus gros cruiser V-Twin jamais construit : "super macho"

Après le VN 1500 en 2001, le VN 1600 en 2003, Kawasaki revient avec le VN 2000 pour 2004, allant ainsi dans le sens des cruisers de plus en plus gros. Le VN 2000 devient par la même occasion le plus gros V-Twin produit : "super macho".

Par rapport au VN 1600, le VN 2000 est plus, toujours plus, à tous les étages :

• taille monstrueuse du moteur, 2.053 cm3, à refroidissement liquide équipé d'un système d'injection de type automobile (non issu du VN 1600), gigantesques cylindres en fuseau écartés de 52° avec des tunnels de distribution et des cache-culbuteurs d'envergure,
• bloc optique de phare, fuselé et aérodynamique massif qui abrite un ensemble d'éclairage (4 ampoules) disposé en couronne, à la façon d'une mitrailleuse "Gatling"..
• châssis long et rabaissé...
• compteur de vitesse intégré sur le dessus du réservoir,
• mono-amortisseur (en lieu et place du double amortisseur latéral du VN 1600)
• pneu arrière de 200 mm
• transmission par courroie