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Sri Lanka : Code de la route
Une conduite risquée, en particulier pour les deux-roues
Petite île de l'Océan Indien aux paysages de carte postale, le Sri Lanka présente de nombreux attraits pour les touristes. Mais s'il est question de prendre la route sur place, mieux vaut bien se préparer, la conduite dans le pays ne laissant pas vraiment de place à l'improvisation.
Afin de pouvoir conduire un véhicule, il va déjà falloir accomplir quelques formalités. En effet, ni le permis de conduire français ni le permis de conduire international ne sont reconnus par les autorités sri-lankaises, y compris lors des courts séjours.
Pour être autorisé à prendre le guidon ou le volant, il faut donc impérativement se rapprocher du Department of Motor Traffic ou de l'Automobile Association of Sri Lanka afin de demander un permis sri-lankais. Celui-ci est délivré temporairement pour 3 mois aux détenteurs d'un permis français et pour 12 mois avec un permis international.
Enfin, il faut garder à l'esprit que la conduite se fait ici à gauche.
Réseau routier
La qualité du réseau routier est assez variable, notamment après la période de mousson. L'état général invite toutefois à faire preuve de prudence, d'autant plus que les principaux axes routiers sont fortement touchés par les embouteillages.
Limitations de vitesse
La limitation de vitesse est fixée à 50 km/h en agglomération et à 70 km/h sur les routes hors agglomération. Il est possible de rouler jusqu'à 100 km/h maximum sur les voies rapides, du moins lorsqu'elles ne sont pas encombrées. Il faut également savoir que les autoroutes à péage ne sont pas autorisées aux deux-roues motorisés.
S'il n'y a pas de radars automatiques, les contrôles de vitesse sont fréquents et les policiers n'appliquent aucune marge. Un excès d'un km/h entrainera donc une verbalisation.
Alcool et stupéfiants
La consommation de stupéfiants est strictement prohibée. La concentration d'alcool dans le sang ne doit quant à elle pas excéder les 60 milligrammes pour 100 ml de sang. Le pays a même strictement interdit la conduite d'éléphant avec alcoolémie positive.
Autres règles et usages
La circulation routière présente un gros risque dans le pays. En effet, outre l'état et l'encombrement des routes, les conducteurs locaux pratiquent une conduite assez agressive en faisant souvent une totale abstraction des règles de circulation. Il faut également composer avec la présence de piétons et d'animaux sur les routes. La location d'une voiture avec chauffeur ou l'utilisation d'un guide lorsque l'on prend la moto est conseillée.
Le port du casque est obligatoire à moto. Il est également fortement recommandé de porter un équipement complet, même si la chaleur pourrait inciter à rouler bras nus. En voiture, la ceinture de sécurité est elle aussi imposée.
Commentaires
Un peu en parallèle au Sri Lanka, j'ai passé quinze jours en Inde.
24-12-2022 10:31La circulation est horrible : aucun respect du code de la route (les conducteurs de Paris, Milan ou Naples peuvent se rhabiller) & deux seuls mots d'ordre, le premier qui passe à raison & quelques billets en poche pour la police locale, au cas où❗
J'avais loué une RE (d'un autre temps) dans un bouclard datant du Raj britannique.
Casqués, avec un semblant de protection (blousons made in India) mais insupportables, eu égard à la moiteur du climat post-mousson.
Mais quelle aventure 😁
Dans mes jeunes années au Sri Lanka, on avait loué R12 avec chauffeur....une seule voie goudronnée au milieu et règles de croisement.... à la gueule.le moins gros ou le moins burné se jettait dans le fossé. Plus récemment, j'ai loué en Albanie, je les mets sur le podium. Style, un sens de 4 voies bloqué, je passe de l'autre côté et je remonte à contre sens, plein phares et warnings, avec les copains qui suivent.. dans la joie et la bonne humeur. Alors quand on rentre et qu'on se fait aligner parceque la taille de la plaque est non conforme..on en devient méprisant. J'évite d'ailleurs, je suis économe de mon mépris car vu le nombre de nécessiteux (oscar Wilde).
24-12-2022 15:32J'étais au Sri LAnka en 2021 et j'ai loué un Tuk Tuk, l'équivalent des Rickshaws indiens.
12-01-2023 08:473 semaines au guidon à sillonner l'île avec ma femme et ma fille sur la banquette, c'était juste incroyablement génial.
Avec cette autonomie et cette facilité à passer partout, on peut vraiment voyager hors des sentiers battus, dormir dans les hotels reculés ou personne ne va, s'arrêter discuter avec les gens, acheter un truc à grignoter au bord de la route, c'est la liberté absolue à 35kmh! :)
Si cela intéresse quelqu'un je peux vous retrouver les références du loueur, à Colombo.
Par contre oui, ils conduisent au Karma.
Il n'y a pas de place pour la peur au guidon, il faut s'engager, klaxonner tout le temps, on pratique l'évitement à haute dose, les chiens qui dorment au milieu de la route, le mec qui traverse avec sa bouteille de gaz sur l'épaule, mais quel pied!
Il faut juste être confiant et sur-attentif, ultra réactif et présent à 200%.
Comme on dit, s'il n'y a pas de risque, il n'y a pas d'aventure!