Essai scooter 3-roues Piaggio MP3 530 HPE Exclusive

Toujours plus

Monocylindre de 530 cm3, 44,2 ch, 50 Nm, 280 kg, 12.999 euros

Il y a une quinzaine d'années, Piaggio a réalisé un coup de génie en décidant d'installer deux roues à l'avant d'un maxi-scooter, permettant ainsi de contourner la règlementation et de permettre aux titulaires du permis B d'accéder à des cylindrées de plus de 125 cm3 grâce à l'écartement légal entre ces deux roues avant. Résultat, 230.000 exemplaires du MP3 ont été écoulés depuis, du 125 au 500 en passant par le bref 300 hybride des années 2000.

Pour 2022 la marque transalpine ne compte pas abandonner sa poule aux oeufs d'or qui cartonne auprès des usagers urbains et renouvelle même son modèle le plus haut de gamme qui devient MP3 530 HPE Exclusive. Pour l'occasion, le constructeur ne s'est pas contenté d'ajouter 30 cm3 à son moteur monocylindre HPE, mais a bien revu son scooter sur tous les plans au niveau technique, esthétique et technologique.

Essai scooter 3-roues Piaggio MP3 530 Exclusive

D'ailleurs, ce nouveau moteur revendique la même puissance maximale de 44,2 chevaux, mais accessible plus bas dans les tours, tout comme pour le couple de 50 Nm et le tout avec un agrément supérieur, les vibrations étant moindres et les intervalles d'entretien plus espacés. Mais surtout, la marque a fait de gros efforts sur le poids de son demi-litre, qui était jusqu'alors l'un de ses gros points faibles, en lui faisant perdre pas moins de 7 kg.

Enfin, le MP3 530 est le tout premier scooter à introduire une série d'assistances avancées (ARAS) qui ont été mises au point par la filiale Fast Forward du constructeur. Détection des angles morts, aide au changement de voie, marche arrière et caméra de recul sont désormais de la partie.

Plus que sa modernisation esthétique bienvenue, le nouveau porte-étendard de la gamme MP3 parvient-il à trouver la formule gagnante entre agrément, performance et technologie ? Et ces nouveautés justifient-elles le tarif de 12.999 euros désormais ? C'est ce que l'on a vérifié en solo et en duo.