Husqvarna 701 Enduro

L'enduro polyvalent pour des aventures du quotidien et hors bitume

Monocylindre de 690 cm3,67 cv, embrayage anti-dribble

Marque suédoise centenaire et propriété du groupe Pierer depuis 2013, le constructeur Husqvarna Motorcycles revient sur un segment plus routier avec la 701 Enduro. Définie comme machine d'aventure poyvalente, cette moyenne cylindrée s'appuie fortement sur les composants et caractéristiques de la KTM 690 Enduro. Seuls les graphismes, selle, sabot, pare-mains, habillage du phare et garde-boue avant sont spécifiques au modèle 701.

Discret et fin, l'habillage est élégant, tout comme la longue selle nervurée, optimisant l'adhérence. Les coques moulées sur la boucle arrière protègent le réservoir de carburant de 13 litres. Placé sous la selle, il contribue à une meilleure centralisation des masses. A ces quelques détails près, la moto est similaire à l'autrichienne.

Husqvarna 701 Enduro - fine et élégante
Ainsi, enserré dans un cadre treillis allégé en acier chrome-molybdène, on retrouve l'excellent bloc de 690 cm3. Affichant un rapport alésage/course respectable de 102/84.5 mm, le tonique monocylindre développe 67 ch et 6.8 da.Nm de couple, dynamisant fortement les 143 kilos à sec de la gracile maxi-enduro. Toutefois, la mécanique est civilisée par un double allumage et une commande des gaz électronique autorisant trois cartographies. Ainsi, la réponse moteur est progressive, jugulant le caractère spontané du moteur. Ce dernier intègre lubrification forcée et évacuation active du carter, réduisant la friction d'huile et les pertes de la pompe. Le tout impact positivement la fiabilité, avec des intervalles d'entretien portés à 10 000 km. De plus, la boite bénéficie d'un embrayage anti-dribble, améliorant encore l'agrément mécanique et adoucissant la commande au guidon.

Husqvarna 701 Enduro - tés de fourche usinés

Le fournisseur WP Performance équipe bien sur la machine. Une fourche inversée 4CS de 48 mm à cartouche fermée, spécifique à la 701 Enduro est couplé à un amortisseur arrière de même origine. L'ensemble des élément coulisse sur 275 mm et s'ajuste en pré-contrainte et compression/détente hydraulique. Tout aussi qualitatif, le bras oscillant est en aluminium coulé allégé et alterne surfaces polie et satinées. De même, les tés de fourche sont usiné dans le même métal.

Husqvarna 701 Enduro - fourche haut de gamme

La Husqvarna embarque également un électronique de pointe, avec un système ABS Bosch 9M+ bénéficiant de réglages tout-terrain spécifiques et déconnectable. La centrale pilote un étrier avant radial à quatre pistons et une pince arrière mono-piston. Le tout stop la rotation de jantes DID noires de 21’’ (avant) et 18’’ (arrière), dotées de pneus Continental TKC 80.

La machine d'enduro est disponible pour les détenteurs du permis A2, avec une puissance alors limitée à 30 kW. Une large gamme d'accessoires Husqvarna Motorcycles spécialement a été développés pour la 701 Enduro. A combiner à la gamme de vêtements Husqvarna également dédiés à la nouveauté.