Technique Triumph Trophy 1200
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
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Type | 4 cylindres en ligne double ACT - refroidissement liquide DOHC |
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Cylindrée | 1180 cm3 (76x65 mm) |
Puissance | 108 ch à 9000 tr/min |
Couple | 104 Nm à 5000 tr/min |
Système de démarrage | électrique |
Lubrification | Carter humide |
Carburation | 4 carburateurs 36 mm à vélocité constante et boisseax plats |
Transmission |
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Embrayage | Multidisque à bain d'huile |
Boîte de vitesses | 6 rapports |
Chaîne secondaire | chaîne à joints toriques |
Partie cycle |
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Cadre | Tubulaire en acier |
Longueur | 2152 mm |
Largeur | 790 mm |
Empattement | 1430 mm |
Garde au sol | 135 mm |
Hauteur de selle | 790 mm |
Poids à sec | 235 kg |
Suspension avant | Fourche téléscopique de diamètre 43 mm avec ressort à triple pas, réglable en précharge et détente |
Suspension arrière | Monoshock, réglable en précharge et détente |
Angle de chasse | 27° |
Chasse à la roue | 105 mm |
Frein avant | 2 disques diamètre 310 mm - 4 pistons opposés |
Frein arrière | Mono Disque 255 mm - double piston |
Roues | En alliage à 3 branches : 17x3,5 pouces |
Pneu avant | 120/70 ZR17 |
Pneu arrière | 170/60 ZR17 |
Contenances |
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Réservoir | 25 litres (réserve 5 litres) |
Coloris | Azure Blue (bleu azur), Sunset Red (Rouge), Emerald Green (Vert) |
Prix | 11950 euros |
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