Fiche technique MV Agusta Turismo Veloce 800
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2015 |
Lusso |
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Type | Trois cylindres, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre. | |
Cylindrée | 798 cm3 (79 x 54,3 mm) | |
Puissance | 110 cv à 11.600 tours/minute | |
Couple | 84 Nm à 8.600 tours/minute | |
Allumage | Electronique | |
Lubrification | Carter humide | |
Alimentation | Injection MVICS 2.0 avec accélérateur drive by wire Mikuni | |
Transmission |
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Embrayage | Multi disques en bain d’huile | |
Boîte de vitesses | 6 rapports | |
Transmission finale | Par chaîne | |
Partie cycle |
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Cadre | Treillis tubulaire ALS en acier, monobras oscillant en aluminium | |
Longueur | 2.080 mm | |
Largeur | 900 mm | |
Empattement | 1.420 mm | |
Garde au sol | 140 mm | |
Hauteur de selle | 870 mm | |
Poids à sec | 194 kg | 207 kg |
Suspension avant | Fourche inversée Marzocchi de 43 mm. Débattement : 160 mm | Fourche inversée Sachs semi-active MVICS de 43 mm. Débattement : 160 mm |
Suspension arrière | Amortisseur Sachs ajustable en précharge. Débattement : 160 mm | Amortisseur Sachs semi-actif MVICS ajustable en précharge. Débattement : 160 mm |
Angle de chasse | NC | |
Chasse à la roue | NC | |
Frein avant | Doubles disques flottants de 320 mm, étrier radial Brembo 4 pistons. Système ABS Bosch 9 Plus RLM | |
Frein arrière | Disque en acier de 220 mm, étrier Brembo 2 pistons. Système ABS Bosch 9 Plus RLM | |
Roues | Jantes aluminium, 3.50"x17" / 5.50"x17" | |
Pneu avant | 120/70 - ZR 17 M/C (58 W) | |
Pneu arrière | 190/55 - ZR17 M/C (75 W) | |
Contenances |
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Réservoir | 20 litres | |
Coloris | Rouge/argent, argent/gris | Rouge/argent, blanc/gris |
Prix | 15.990 euros | 18.990 euros |
Plus d'infos sur la MV Agusta Turismo Veloce 800
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