Technique KTM 125 Duke
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
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| Type |
Monocylindre 4-temps à refroidissement liquide |
| Cylindrée |
125 cm³ (7,63 cu in) |
| Puissance |
11 kW (14.75 ch) |
| Couple |
nc |
| Système de démarrage |
électrique |
| Allumage |
À DC-CDI sans rupteur, avance numérique |
| Lubrification |
Graissage sous pression en circuit fermé grâce à 1 pompe à rotor |
| Carburation |
Injection |
Transmission |
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| Embrayage |
Embrayage sous bain d'huile / actionnement mécanique |
| Boîte de vitesses |
Boîte 6 rapports à accouplement par griffes |
| Chaîne secondaire |
chaîne |
Partie cycle |
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| Cadre |
Cadre treillis en tubes d'acier, revêtement époxy |
| Longueur |
mm |
| Largeur |
mm |
| Empattement |
1.367±15 mm (53,82±0,59 in) |
| Garde au sol |
170 mm (6,69 in) |
| Hauteur de selle |
800 mm (31,5 in) |
| Poids à sec |
127 kg (280 lb.) |
| Suspension avant |
WP Suspension 4357 |
| Suspension arrière |
WP Suspension 4618 EM |
| Angle de chasse |
65° |
| Chasse à la roue |
. mm |
| Frein avant |
Frein à disque avec étrier de frein quadruple piston Ø
300 mm |
| Frein arrière |
Frein à disque avec étrier à un piston, disque de frein de type « flottant »
Ø 230 mm |
| Roues |
Roues à rayons, jantes alu et rayons inox 3,5 x 17"; 5,00
x 17" |
| Pneu avant |
120/70-17" |
| Pneu arrière |
160/60-17" |
Contenances |
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| Réservoir |
11 l (2,9 US gal) |
| Coloris |
Orange, noir |
| Prix |
3.890 euros |
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