Fiche Technique Honda CTX 1300
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
modèle 2014 |
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Type | Quatre cylindres en V à 90°, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre. |
Cylindrée | 1.261 cm3 (78 x 66 mm ) |
Puissance | 84 cv à 6.000 tours/minute |
Couple | 106 Nm à 4.500 tours/minute |
Allumage | Digital avec avance électronique |
Lubrification | NC |
Alimentation | Injection électronique PGM-FI |
Transmission |
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Embrayage | Multi disques en bain d’huile |
Boîte de vitesses | 5 rapports |
Transmission | Par arbre |
Partie cycle |
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Cadre | Double berceau en tubes d'acier |
Longueur | 2.380 mm |
Largeur | 940 mm |
Empattement | 1.645 mm |
Garde au sol | 130 mm |
Hauteur de selle | 735 mm |
Poids pleins faits |
338 kg |
Suspension avant | Fourche télescopique inversée de 43mm |
Suspension arrière | Deux combinés ressort-amortisseur réglables en précharge |
Angle de chasse | 28°3' |
Chasse à la roue | 118 mm |
Frein avant | Double disque hydraulique de 310 mm avec étrier combinés à 3 pistons C-ABS |
Frein arrière | Simple disque hydraulique de 316 x 7 mm avec étrier combiné à 3 pistons C-ABS |
Roues | En aluminium coulé à 3 branches |
Pneu avant | 130/70 R18 M/C |
Pneu arrière | 200/50 R17 M/C |
Contenances |
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Réservoir | 19,5 litres |
Coloris | Blanc, noir, rouge |
Prix | 17.699 euros |
Plus d'infos sur la Honda CTX 1300
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