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Z'humeurs : Pourquoi aimez-vous la moto ?
Quand est né votre désir pour la moto ? Votre désir a-t-il changé depuis ? La passion est-elle toujours là ?
La Rédac vous donne son avis sur la question
Alexis, Journaliste
Petit, j'avais un ami qui était à fond dans la moto, lui-même influencé par son tonton motard. Ensemble on a fait plusieurs événements, rencontrés d'autres gens. De fil en aiguille, l'intérêt a grandi, puis j'ai eu l'opportunité d'en faire mon métier.
Damien, Essayeur
Pour la liberté goguenarde qu'elle jette à la face des immobiles.
David, Rédac'
Le salut des motards me fascinait étant gamin, une grande famille, pleine d'entraide. Et puis, le petit bout de carton sur le vélo pour faire comme, le solex, le 103 SP, le Bop... c'était trop tard après, le virus était pris.
Hervé, Reporter
Pourquoi aimez vous le chocolat ?
Loïc, Journaliste
Freedom
Sandrine, Journaliste
Voyager et découvrir, mieux qu'avec une voiture.
Zef, Journaliste
Parce qu'elle m'a sauvé à l'adolescence.
Commentaires
Et pourquoi pas ?
30-05-2024 08:32Parce que mon père et ma s½ur m’ont pris avec eux quand j’avais 12 ans et que j’ai ressenti des sensations que je vis encore 40ans après. Leurs disparitions et les aléas de la vie font que nous n’avons jamais pu rouler tous les trois ensemble mais je pars souvent en balade avec eux par la pensée.
30-05-2024 08:40Pour les sensations: ç’est vif, agile. Ça va vite. Ça y a va fort. On penche dans les virages. On est en contact avec les éléments. On m’a déjà dit que j’adorerais faire du ski pour les mêmes raisons, mais je n’ai malheureusement jamais essayé.
30-05-2024 08:53J’ajouterais quand même un élément esthétique. Déjà tout petit, dans le journal Tintin, j’étais fasciné par les photos des dragsters moto. Surtout par l’énorme moteur, pleins de tubulures, débordant du cadre.
Parce qu'à vélo on va plus vite & plus loin qu'à pied j'ai pris goût au cyclomoteur qui permettait d'aller encore plus loin. Et quand j'ai eu ma 103 mes potes ont eu des 80, et c'était encore mieux. D'où le permis (directement le A) et les cm3 supplémentaires
30-05-2024 09:02Et, comme à vélo, à moto on est dans le paysage, on en est pas séparé par une carrosserie, tandis que mieux qu'à vélo, c'est comme si ça descendait tout le temps !
Pas mieux
30-05-2024 10:52Parce mon père m'emmenait faire des tours quand j'était tout gamin.
30-05-2024 11:00Et aujourd'hui parce que ça me permet de me vider l'esprit plus que tout autre chose, en moto il y la route et que la route !
J'ai grandi en Italie dans un milieu de motards, la passion n'a fait que pousser au fil des années.
30-05-2024 11:07Adolescent avec une Bleue puis une 125 DTMX, 750 GSXR, etc.
Ce plaisir qu'offre la moto, je ne l'ai jamais trouvé dans une autre discipline sauf en Triathlon mais cela est une autre histoire 😊
Quand j'avais un dizaine d'années le voisin d'en face mes grands parents avait une moto anglaise et dès qu'il démarrait je courrais pour le voir partir. Adolescent je dessinais des motos sur mes cahiers d'école, ce qui m'a valu quelques punitions et quand on retournait en Auvergne pour deux mois d'été, des types à moto nous doublaient sur la N7 avec un gros barda derrière.
30-05-2024 11:50De tout temps j'ai aimé la moto bien avant la voiture et quand les premiers trails Yamaha sont sortis j'ai combiné voyage avec TT et je suis parti avec ma DTMX et la tente avec deux potes.
C'est mon meilleur souvenir.
Quand j'ai eu 20 piges, je me juré d'avoir une Harley un jour et ça m'a pris 30 ans.
Ca ne s’explique pas, c’est comme ça. Le titre est composé de 3 questions. Quand ? : tout gamin et cette longue attente avant l’âge de 16 ans et ma 1ère 50cc. Est-ce que cela a changé ? : Pas vraiment mais les émotions et sensations de découvrir ses toutes premières motos restent sans égal. La passion est toujours présente mais se manifeste autrement. Je suis plus dans la tempérance que dans l’excitation.
30-05-2024 12:35L’alliance de la machine et de l’homme.
30-05-2024 13:03Le fait d’acquérir une moto, d’évoluer avec elle, de la régler selon ses préférences afin d’être toujours plus précis, toujours plus rapide, toujours plus efficace.
En ce qui me concerne, tout tourne autour de la moto, toujours en quête d’amélioration à apporter à ma conduite, pour être à chaque sortie meilleur que la fois passée.
Et la sensation de rouler au plus proche de ses limites (avec toujours une marge), je ne suis pas sûr de pouvoir la retrouver ailleurs.
A 8-9 ans j'habitais encore en Algérie. Un jour un couple de coopérants instituteurs a débarqué,direct de France, sur....un scooter Piaggio 125 couleur vert céleste avec un sac entre les jambes et un sur le porte bagage. Cette vision a ébloui toute ma vie. Tout était là, le soleil, l'élégance et l'aventure. Passion naissante renforcée par les vacances en France chez mon cousin plus âgé qui avait un 125 Yam AS3 ( 16"5 au 400 da!).Mob à 13 ans, 125 CBS à 16 puis 550 Honda à 20....
30-05-2024 14:09Dernier espace de liberté mécanique !!
30-05-2024 16:03Grignoté, certes, de toute part.
Mais tenons bon !!
V
Quand j'avais 10 12 ans un journal Tintin présentait les monstres de l'époque : Guzzi V7 spécial, Munch Mamouth, Harley et quelques autres avaient commencé à m'intéresser.
30-05-2024 16:50Après je bavais devant les vitrines présentant une superbe Norton Commando une BSA Lighning rouge et chrome et aussi la CB 450 suivie de la bombe CB750 sans oublier la Suzuki GT 750.
Ensuite deux de mes frères ont passé leur permis et je faisais tourner leurs motos dans le jardin.
Les motos m'ont toujours passionné car symbole de liberté, d'agilité et de non conformisme aussi.
La proximité avec la mécanique et l'esthétique des moteurs rentre aussi en ligne de compte.
La planche à voile et le funboard plus les contraintes boulot famille font de moi un motard de loisir, mais la passion est toujours là.
1972, je traverse à un carrefour, j'entends un bruit de moteur tout nouveau qui s'approche, c'était une 750 Four. J'ai attendu sur le trottoir pour la voir de près, ses chromes, sa peinture pailletée (comme les autos tamponneuses), ses deux gros compteurs, un frein à disque à l'avant : tout était incroyable et beau.
30-05-2024 17:07Quand elle a redémarré au feu vert, son moteur a accéléré avec force, contrairement à toutes les motos qu'on voyait avant.
Quatre ans après, j'ai eu une 350 Four; aujourd'hui une 900 Diversion.
Depuis 1972 je n'aime que les 4 pattes.
Faites tous bien attention aux futurs motards que vous allez créer, rien qu'en vous arrêtant à un feu.
La moto, c'est de la cooptation involontaire.
Parce que c'est le meilleur moyen de voyager, pas nécessairement vite, ni nécessairement loin. Rouler en 125 après 10 ans de permis B m'a poussé à découvrir les petites routes près de chez moi, et celles en vert sur les cartes Michelin. Faire Rennes Saint-Malo par les chemins de traverse m'a donné le goût de l'errance, de prendre son temps, d'être à part et de vivre le moment présent. Je ne sais plus qui a écrit qu'un casque est un sas de méditation, mais c'est l'idée.
30-05-2024 17:30@Audiable : bien dit. Je fais attention à toujours saluer les minots qui ont les yeux rivés sur moi quand je passe à moto. C'est important de faire perdurer cette flamme.
Samedi dernier je passais au pas visière ouverte et j’entends un gamin s’exclamer : ouah la moto bleue. Et ben j’ai eu la banane le reste de la journée.
30-05-2024 18:09Je saurais même pas l'expliquer...
30-05-2024 20:59Aussi loin que je souvienne j'ai toujours adoré ça. Mon père avait un petit trail suzuki 125 et me menait faire des petits tours sur le réservoir mais il l'a vite vendu.
Petit dès que je voyais une moto garée je ne pouvais pas m'empêcher de la toucher, voir monter dessus... (pas bien)
Mobylette de la maman chez les grand parents retapé vers mes 11/12 ans, puis le scooter à 14ans. A partir de là j'ai rêvé de mon permis moto quasi tous les jours!
Sésame en poche à mes 18ans, j'en ai aujourd'hui 41; le travail, la vie de famille fait que je ne roule plus autant, mais je ne verrai pas sans moto.
La sensation de liberté, le bruit du vent, les ballades ou tu vois 100 fois mieux qu'en voiture, la poussée du moteur, l'angle dans les virages...
Même si c'est pour simplement aller au boulot, je prend toujours autant de plaisir!
Indescriptible, tellement c'est extraordinaire.
31-05-2024 00:51@Damien, c'est exactement ça.
31-05-2024 07:48je pense que le jour où je n'aurai plus de solution pour me déplacer à moto (même une trottinette électrique avec un siège s'il le faut), je m'allonge sous un arbre et j'attends la mort
Sur 2 roues depuis mes 3 ans : vélo, cyclomoteur, 125, moyen et plus gros cubage, le 2 roues a intégré mes gènes.
31-05-2024 10:10Ce qui me fascine encore et toujours, c'est cet équilibre sur 2 cerceaux alignés ainsi que le plaisir que cela procure, quelle que soit la vitesse.
Autre plaisir motorisé mais différent : ma Mazda MX5. Conduire sans toit au dessus de la tête, sans casque/blouson/gants/bottes, au raz du sol, c'est tout aussi grisant.
Comme Molière (même si c'est une légende), mais sur 2 roues (surtout pas en EHPAD...). Au pire, mon déambulateur aura 2 rétro et une poignée tournante !
J'ai pas choisi.....
31-05-2024 12:04on habitait a la cambrousse, donc, a 14 ans tout le monde avait un cyclo.
les plus riches des Malagutti, Gitane Testi, et les plus pauvres, comme moi, un 104 Peugeot caca d'oie en solde.
mais c'était la liberté donc a 16 ans, je me suis lancé le défi de restaurer une vieille 125 Monet Goyon puis un 125 honda K5 qu'un pote avait complètement ruinée et de fil en aiguille, j'ai obtenu le gros cube et etc.
je suis incapable de faire la différence entre une panigale, un CBR ou une R1 sauf s'ils sont en couleur d'origine.
je ne me passionne pas pour les motoGP, les courses d'endurance touça toussa.
Mais je ne conçois pas ma vie sans au moins une moto dans le garage
Parce que à même pas 14 ans fallait aller au collège. Le Caddy bordeaux du début a vite laissé la place au 50 Itom à boîte 4 et carbu de 18. C'était pas bridé à l'époque et ça marchait fort. Pas eu besoin de piqûre de rappel, le virus était dedans.
31-05-2024 12:5931-05-2024 17:17
Personne dans ma famille n'a jamais fait de moto, et au collège, les cyclomoteurs me paraissaient "surpuissants"...
31-05-2024 17:57Donc premier cyclo pour faire "comme les autres", et après, trop tard, virus inoculé...
Depuis, tous mes copains d'enfance sauf un, ont tous abandonné la moto voire n'en ont jamais eu...
La période la plus dure, durant mon premier mariage et les études des enfants à payer, pas moyen d'avoir une moto et de l'entretenir, et quand un motard me doublait, ça me mettait grave le blues...
Après mon divorce, dès que j'ai pu, j'ai racheté une moto, celle qui me faisait rêver à l'époque un Yamaha 13200 XJR, et depuis, je n'ai plus jamais arrêté...
Nous sommes dans le midi de la France en 1976 , j'ai 15 ans et je vois passer un type sur la roue arrière sur (sûrement) une 500 XT. Le déclic du processus passion est enclenché ! Contre l'avis de ma mère très hostile aux motos , je passe l'année suivante la "fameuse" licence , je bosse tout l'été et je m'achète l'un des tous premiers modèles de 125 DTMX de la ville de Meaux ,avec laquelle je vivrais avec mes potes des aventures et des émotions inoubliables, jusqu'à essorer totalement cette pauvre 125. En 1978 je rêve devant le concessionnaire Honda en découvrant la nouvelle 1000 CBX , mais à 18 ans ce sera finalement une 750 four K2 vieil or rachetée au cousin de mon pote, plus dans mon budget et qui me fera vivre de nouvelles aventures.
31-05-2024 18:05Mais pas grave la 1000 CBX de 1978, je l'ai maintenant dans mon garage, acquise 45 ans plus tard.
Après avoir possédé 54 motos aussi bien des roadsters , que des trails, des customs , des sportives ou des Trials , je peux dire que cette passion ,presque addictive pour ma part, ne m'a jamais quittée, même aujourd'hui malgré un monde qui prône le tout sécuritaire , de plus en plus normé et qui nous prive de plus en plus de nos libertés.
Nostalgie de "l'époque Coluche"....
Heureusement, tout n'est pas encore mort car je côtoie et je roule avec des jeunes (dont mes enfants) qui sont très passionnés aussi, qui refusent ce monde policé qu'on leur impose, qui ne veulent surtout pas rouler avec des chinoiseries ou pire avec des motos Moulinex . Et ce sont eux qui assureront la relève !
Il faudra faire un jour un reportage sur la DTMX, la moto de toute une génération de motards, avec la XT 500 ce sont elles qui ont popularisées le trail chez Yamaha.J'ai eu de la version en 175.
01-06-2024 00:11Ah!!! La 1000cbx avec les krauser et les longues portée Marchal bien jaunes. Pourquoi l'ai je vendu ? Un des deux moteurs inoubliables pour moi avec le 1200 Morini.
01-06-2024 14:40Une machine qui m'a toujours fait rêver ... après le coût des 24 soupapes (entre autres joyeusetés mécaniques) pour la remise sur pied du fabuleux moulbif, semble en refroidir quelques uns, n'est-ce pas Marco ?
n'empêche que j'adore cette Honda !
01-06-2024 19:40