Z'humeurs : Airbag moto
Le sujet qui gonfle ?
La rédac vous donne son avis sur la question
-
Alexis, Journaliste
L'airbag moto est une bonne chose qui apporte une sécurité supplémentaire, mais il ne faut pas le voir comme une solution miracle. Avant de pousser au port de celui-ci, il faudrait déjà "éduquer" les gens à s'équiper correctement, plan airbag ou non. Pour le prix d'un airbag électronique, tu peux te protéger de la tête au pieds. Parce que bon, rouler avec un gilet airbag par dessus le t-shirt et avec un jet...
-
David, Rédac'
Cela fait 30 ans que l'airbag pour motard existe ! 15 ans qu'une moto est sortie avec l'airbag intégré ! Aujourd'hui, il y a même des selles éjectables avec airbag ! Les prix ont baissé, la technologie est plus efficace et ils sont moins contraignants ! Bref, on pourrait se dire que chaque motard pourrait en être équipé ! Mais on en est loin. Il faudrait déjà parler de vraies dorsales et pas de bouts de mousse dans le dos qui n'ont rien d'une dorsale. Il faut se protéger à moto avec le bon équipement et avec plutôt une incitation financière (TVA à 5.5%) pour pouvoir bien s'équiper que de passer par la case "obligatoire". D'abord, il est interdit d'interdire ou d'obliger ! Vieux 68tard que jamais.
-
Grégoire, Chroniqueur
L'airbag ? Déjà, si je roulais tous les jours avec des coques aux genoux et aux coudes...
-
Hervé, Reporter
Airbag, je n'ai jamais eu l'occasion de le tester mais j'ai souvenance d'un bon pote qui s'en est pris une sans importance sur une piste en Sardaigne et qui s'est retrouvé coincé sous la brelle engoncé dans son gilet airbag et la jambe qui cramait allègrement sur le pot d'échappement .. Toutefois je pense qu'il en est de l'airbag comme des ceintures de sécurité en bagnole, il y a toujours du bon et du mauvais mais dans la mesure ou le bon finit par dominer, dans notre société où la prévention fait loi et où l'on vise le risque zéro, m'est avis que cet accessoire deviendra obligatoire.
-
Sandrine, Journaliste
L'équipement c'est clef et je sors équipée été comme hiver mais j'avoue que l'airbag est une contrainte en plus, sauf quand l'airbag est dans le blouson. Mais après avoir vu les séquelles (dos atteint et on croyait qu'il ne marcherait plus) d'un ami qui s'est fait faucher en ville à guère plus de 30 km/h, j'essaie déjà de mettre une vraie dorsale.
-
Zef, Journaliste
On a eu un collègue qui s'en est mis une sévère sur une présentation presse. Chance, il venait juste de s'équiper avec un airbag. Du coup, il s'est relevé avec un casque et un cuir râpé mais rien d'autre. Ce n'est jamais facile de savoir si c'est l'airbag seul qui lui a sauvé la mise mais clairement, il se serait fait beaucoup plus mal sinon.
Commentaires
Qui en a un ?
06-02-2020 12:02Helite Turtle filiaire.
06-02-2020 12:27C'est moche, c'est cher mais quand je vois ne fut-ce que la protection dorsale...c'est de loin supérieur à toutes mes vestes et combi.
Vu mes km annuels (30000) et à mon age (45) l'esthétique passe au 2è plan.
Si ça peut un jour m'empêcher de finir tétraplégique alors j'aurai eu complètement raison de le porter.
Sinon...ben on ne le saura jamais.
j'ai opté pour l'électronique IXON/In & Motion. c'est très pratique au quotidien (gilet sous le blouson), un peu prise de tête à mettre à jour (je suis un poireau en informatique et autres applis sur smartphone), et j'ai finalement un doute sur la protection offerte dans le cas où on se fait heurter à l'arrêt (est-il actif à vitesse nulle? j'ai vu des informations contradictoires sur le sujet).
06-02-2020 14:20du coup est-ce qu'un filaire, certainement plus embêtant au quotidien, et moins performant sur le papier, n'offre pas finalement une protection plus universelle?
Le problème c'est que j'ai déjà deux blousons avec dorsale, un pour l'été et un pour l’hiver, et comme la taille est ajustée, je pense pas que le gilet airbag ait la place de gonfler pour remplir sa fonction, sauf à me broyer les côtes...
06-02-2020 15:10Après faudrait tout changer, mais v'la le budget du coup...
Lorsque In et Motion sera clair sur les cas de non déclenchement de son airbag, je franchirai le pas.
06-02-2020 18:41Car le prix de l'airbag , lui, est très clair.
Equipé il y a 10 ans d'un filaire HELITE et d'un GP AIR depuis 2 ans, aucun regrêt (aucun test non plus), je l'ai sur route comme sur circuit.
06-02-2020 19:59Je suis opposé à l'obligation (vu le prix), mais je "milite" toutefois pour le faire porter à ceux qui roulent avec moi, et il a été testé 2 fois (GP AIR aussi). Pas de dégât au pilote (grâce à l'airbag ?) ni à l'airbag non plus (ça c'est bien).
Et puis, j'ai déjà eu l'occasion de me faire arrêter par les collègues de big83, le bon équipement a - probablement - limité la sanction.
Je partage aussi le fait qu'un airbag sans un équipement complet n'a aucune utilité.
J'ai préféré mettre mon pognon dans un bon équipement plutôt que dans un pot full barouf dont je ne voyais pas l'utilité. Chacun est à même de définir ses priorités.
1 gilet airbag filaire depuis 10 ans. Le filaire c'est comme la ceinture en voiture, ça devient un automatisme. On le click en montant et en descendant sans y penser plus que ça. L'avantage du gilet est que je peux le mettre avec mes différents blousons qui sont également équipés d'une dorsale DO3.Ce n'est pas une contrainte pour moi. LA moto est un moyen de transport plus dangereux que la voiture autant mettre les chances de son coté. Bref, airbag+blousons avec protections+casque intégral+gants+bottes+pantalons cuir ou jean moto renforcé.
07-02-2020 09:15Bonne route à tous.
Tu n'as pas eu besoin de prendre une taille au dessus pour pouvoir porter le gilet sous le blouson ? tu as pu garder tes anciens blousons ? J'hésite à essayer un gilet mais je serais bien embêter de devoir changer deux vestes qui n'ont pas un an...
07-02-2020 09:42Si je voulais dépenser de l'argent pour ma sécurité, je chercherais plutôt un brouilleur de téléphones mobiles, m'voyez.
07-02-2020 10:49Tout à fait d'accord Dblz !
07-02-2020 11:45en a pas, raisons invoquées : prix / équipement a revoir / chaleur sous les tropiques / danger qui en découle.
07-02-2020 22:25je ne comprends pas comment ma cage thoracique peut se gonfler lorsque le RBAG se déclenche sous le blouson.
Ixon in motion aussi. L'avantage par rapport au dainese est la presence même sans declenchement d'une dorsale en cas de panne pour de non déclenchement.
Ça passe sous mon cuir sans le changer. J'ai juste adapté mes pulls pour prendre des pulls marin fin (St James si tu connais) pour rester au chaud en cette saison. Je viens de recevoir hier un autre blouson textile multicouche même marque (dainese) même taille. Idem, mais comme j'ai acheté plusieurs pulls de même coupe... pas de soucis.
Pour l'été pas de soucis 🤗 19-02-2020 08:40