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Moto Revue

n°3878 - 04 Mars 2010

Moto Revue

QUOI DE NEUF ?

Actus
  • Le gouvernement en pleine répression nerveuse sur le plan de la sécurité routière
  • Voxan et Gima dans la panade
  • La nouvelle Yamaha Super Ténéré enfin présentée officiellement le soir des adieux de JCO...
Actus Sport
  • La deuxième salve des essais MotoGP à Sepang
  • Christophe Pourcel qui domine le championnat SX Lites de la côte Est...
Courrier
  • Les radars tronçons, dernière trouvaille de « génie » des politiques...
Shopping
  • Thème de cette quinzaine : le voyage par grand froid.

TESTS

Essai
  • La Ducati Multistrada 1200, sophistiquée et dans la lignée d’une famille italienne de caractère, promet beaucoup sur un secteur très concurrentiel.
Comparatif

MAG

Interviews
  • Stéphane Haddadj, qui succède à son père à la tête de la concession National Motos, évoque leur engagement dans la compétition.
  • Jean-Claude Olivier lâche les commandes de Yamaha Motor France, après plus de 40 ans d’une vie professionnelle menée à 150 %.
Trip nordiste
  • Notre balade dans le Pas-de-Calais, à dos de Yamaha Vmax et de Triumph Rocket III, nous a laissé des souvenirs à la fois glacés (la météo), chaleureux (l’accueil des gens de la région) et émouvants (la beauté des sites traversés).
Voyage dans le temps
  • Une rencontre avec RC Delefosse, qui fut reporter sur les courses de motocross à Moto Revue dans les années 60.
Portrait
  • Luc Alphand, victime d’un grave accident en enduro il y a plusieurs mois, a raccroché les gants de la compétition mais reste passionné de moto.

SPORT

Interview
  • Lin Jarvis, manager général de Yamaha Motor Racing, aborde une année 2010 qui promet d’être à la fois exaltante (avec Rossi et Lorenzo) et tendue (les deux bouclent leur dernière année de contrat).
Superbike mondial
  • L’ouverture du championnat du monde SBK, c’était le week-end dernier à Phillip Island, en Australie. Les Suzuki ont fait fort, l’Anglais Leon Haslam s’emparant des commandes du championnat et Sylvain Guintoli se glissant dans le Top 5 derrière les officiels Ducati.

PRATIQUE



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24h