Avis moto : Suzuki Intruder M1800R

Quoi ma gueule ?

Rare sont les customs à devoir être bridés sur le marché français... La Suzuki M 1800 R est de celles-là ! Son bicylindre en V de 1783 cm3 développe une puissance de 125 chevaux et un couple de 16 mkg pour un poids presque raisonnable de 300 kg à sec. L'essentiel de son caractère (et de ses performances) est préservé chez nous et sa consommation mesurée de 7 L/100 km lui offrent une autonomie de plus de 250 km grace à son réservoir de 18 litres. Et la partie-cycle est au diapason des performances : grosse fourche inversée, double disque et étriers radiaux, gros gommard à l'arrière... Même la garde au sol est plus que correct pour la catégorie ! Rest à assumer son look pour le moins décalé. Mais si on adhère au concept, dans la course au plus voyant l'Intruder marque des gros points. Reste quelques traits de caractère typiques des Suzuki qui collent mal à l'univers custom comme une finition quelquefois sommaire et une tenue de route certes toujours saine, mais souvent physique si l'on veux profiter pleinement des performances explosives du twin...