- Moteur
- Comportement
- Confort
- Duo
- Equipement
Une (petite) touche de luxe...
Contre un (modeste) supplément de 200 euros, le constructeur japonais Suzuki proposait son 125 Burgman dans cette version Executive, que l'on reconnaît par une multitude de petits détails : la fourche est désormais traitée en noir, la selle possède des surpiqûres, le pare-brise fumé est plus court (dommage) mais surmonté d'un petit déflecteur aérodynamique en son sommet, l'optique de phare possède un traitement bleuté, le tableau de bord s'affiche désormais sur fond blanc, le feu arrière est plus rouge et des logos spécifiques font leur apparition. C'est palace ? On ne peut pas dire ça, mais presque...
Sinon, on retrouve les qualités du Burgman 125, avec son grand coffre (deux casques intégraux y trouvent place facilement), sa belle agilité, ses prestations globales parfaitement homogènes, son moteur efficace... et ses suspensions un peu raides, comme sur beaucoup d'engins de ce genre. Rien de grave, donc.
Motards
- Age moyen : ans
- km moyen : 0 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat : 0%
- conduite : (0%)
- terrain : (0%)
Pneus montés sur Suzuki Burgman Executive
Motos possédées auparavant
Motos futures envisagées
Sélection de commentaires Suzuki Burgman Executive