Avis moto : Suzuki Burgman 2013

Le scooter GT

Il a tenu une dizaine d'années au catalogue avant de vraiment évoluer, ce gros Burgman. En 2013, Suzuki lui refait une beauté (façon de parler : l'esthétique ne change pas beaucoup et reste conforme au modèle initial) et il conserve ce qui avait fait sa spécificité à son lancement, avec son étonnante transmission (un variateur avec des vitesses robotisées), ses aspects pratiques (les rétroviseurs rétractables) et surtout son lot de qualités, parmi lesquelles une excellente protection, un bon niveau de confort, et un moteur 650 puissant et coupleux à la fois. Toutes ces qualités ont un revers, même deux : son prix est élevé, tout comme son poids (plus de 275 kilos avec les pleins), qui demande un peu de biceps lors des manoeuvres à l'arrêt. Parmi les évolutions appréciables de cette seconde génération de Burgman, on note avec satisfaction le travail fait sur la stabilité à haute vitesse, même si ça frétille encore un peu passé les 160 km/h.