Avis moto : Royal Enfield Bullet ClassiC EFI

Tradition et modernité

Avec la génération EFI (injection électronique et moteur aluminium), les Royal Enfield se sont nettement modernisées et fiabilisées. Cela n'empêche pas la marque indienne de surfer sur la nostalgie, encore plus avec cet habillage "Classic", qui se reconnaît avec la peinture bicolore et la selle monoplace montée sur ressorts, ce qui confère un certain confort. Le monocylindre culbuté développe 28 chevaux et cela ne lui confère que des performances modestes, mais la Royal Enfield se savoure mieux menée en douceur, sur le couple. Là, on découvre une machine attachante, très facile à conduire en ville comme sur route, avec un poids de 180 kilos qui ne se fait pas du tout sentir une fois en action. Comme toutes les Royal Enfield, cette Classic EFI accepte facilement les accessoires. Ainsi, on la croisera le plus souvent équipé d'un petit pouf passager, de sacoches cavalières en cuir ou en toile, voire même d'un échappement un peu libéré...