Avis moto : Piaggio Fly

Petit mais costaud

Gabarit compact et poids plume : seulement 112 kilos ! Ce Fly est donc parfaitement à l'aise en ville ou il virevolte entre les pare-chocs des voitures, grâce à son bel équilibre et son excellent rayon de braquage. Le poids plume a aussi une vertu : si son moteur est assez simple (cela reste un monocylindre refroidi par air, mais disposant toutefois de 3 soupapes), les accélérations sont carrément vives et le Fly part des feux verts comme une balle... On apprécie aussi la belle sobriété en carburant de ce moteur injecté. Malgré le gabarit compact, le Fly offre cependant assez de place sous la selle pour que l'on puisse y caser deux casques jet à écran, tandis que le tableau de bord est relativement complet, avec une jauge à essence (qui compense l'absence de compteur partiel), une montre pour arriver à l'heure et une batterie de voyants. Confié à deux disques, le freinage assure bien et l'on se prend même à une conduite un peu sportive, avec une telle vivacité, mais il faut faire attention aux pneus, médiocres sur le mouillé.