Avis moto : Peugeot Metropolis RS/RX-R

Le tripode en survêt'

Question d'ambiance : le RS, c'est un univers mat, alors que le RX-R, c'est plus une alliance de noir & chrome. Toujours est-il qu'aux côtés de la version "Allure", plus chic, ces deux déclinaisons du Metropolis 400 séduiront une clientèle plus dynamique. Pourtant, les trois versions partagent la même fiche technique, sachant que le tripode Peugeot a sérieusement évolué pour son millésime 2017, avec un châssis plus sur (et notamment des roues ayant grandi, avec du 13 pouces devant et du 14 pouces à l'arrière), une technologie de pointe (port USB, nouveau tableau de bord, contrôle de traction, ABS, feux LEDs), une finition en hausse, tout comme le confort, qui fait figure de référence dans la catégorie. De fait, voilà un engin sécurisant, efficace et polyvalent, malgré son poids qui dépasse les 280 kilos, soit identique à celui de grosses motos routières. A noter que Peugeot a volontairement bridé la vitesse de pointe à 130 km/h. Curieux et pas en phase avec le look sportif de l'engin.