- Moteur
- Comportement
- Confort
- Duo
- Equipement
Bien urbain !
En passant de 244 à 287 cm3 (moteur "Quasar" d'origine Piaggio), le Geopolis 250 évolue en 300 et cela lui fait beaucoup de bien, puisque si la puissance stagne aux environs de 22 chevaux, le couple progresse de 15 %, ce qui fait indubitablement beaucoup de bien dans les reprises et l'agrément au quotidien.
Pour le reste, ce scooter à grandes roues, comme tous ses congénères, pèche un peu sur le plan de la capacité de chargement (mais on peut compenser en lui adjoignant les services d'un top case), mais, outre des suspensions un peu raides qui viennent pénaliser le confort, il séduit par une belle homogénéité où agilité, tenue de route et freinage se joignent de concert pour en faire un engin à la fois efficace et très sûr. Il bénéficie en plus d'un tableau de bord complet et avec un poids contenu sous la barre des 160 kilos, il se révèle assez facile à manier dans toutes les circonstances.
Motards
- Age moyen : ans
- km moyen : 0 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat : 0%
- conduite : (0%)
- terrain : (0%)
Pneus montés sur Peugeot Geopolis Urban
Motos possédées auparavant
Motos futures envisagées
Sélection de commentaires Peugeot Geopolis Urban