Avis moto : MV Agusta F4 ABS

Ceinture et bretelles

Avec 201 chevaux et 11,6 m/kg, la MV Agusta F4 est l'une des sportives les plus impressionnantes du marché et cela, pas seulement à cause de ses lignes sculpturales (regardez donc ce monobras et ces échappements d'un style unique !). Du coup, avec ce niveau de performances, lui adjoindre un ABS n'est pas une mauvaise idée et c'est ce que MV Agusta a fait avec une centrale Bosch 9MP, qui a en plus le bon goût d'être à la fois efficace et en plus légère (l'unité centrale pèse moins d'un kilo). Ce n'est pas tout : il y a une fonction qui permet de contrôler le délestage de la roue arrière sur les gros freinages, afin de conserver une assiette assez neutre. Cet ABS est réglable sur deux modes : en mode normal, c'est ceinture et bretelles, mais en mode "race", on peut entrer en virage en faisant dériver l'arrière, ce qui est utile pour ceux qui sont capables d'exploiter tout le potentiel de cette machine fantastique, mais un peu physique à emmener, tout de même...