Avis moto : Moto Guzzi V7 III Special

La V7 se modernise

L'air de rien, cette génération "III" de la V7 s'est bien modernisée. Ici en livrée "special" (que l'on reconnaît à sa peinture bi-ton, à sa selle spécigique avec barre de maintien et à ses roues à rayons), elle dispose désormais d'une électronique de pointe avec un contrôle de traction (à quoi bon avec 48 chevaux, se plaindront les grincheux), le moteur et le châssis ont été revu, mais Moto Guzzi a bien fait attention à ce que tout cela ne se voie pas pour que la machine conserve ce charme intemporel et inimitable qui fait tout son sel. Malgré une puissance modeste et un poids qui n'a rien de light (214 kilos), cette V7 est une excellente moto pour débuter car sa prise en mains est évidente. Son moteur sonne bien, le couple est disponible assez tôt dans les tours, et c'est un plaisir de l'emmener se balader sur les petites routes où même, en dépit d'un amortissement un peu ferme, elle délivre des moments de bonheur.