Avis moto : Kymco Zing II Dark Side

Rebelle en devenir

Avec ses petits airs de Yamaha Virago (voire de Harley Davidson Dyna Wide Glide !!), ce petit custom assure bien. Le Zing II a fait son retour dans la gamme après 5 années d'interruption, le Zing ayant connu un vrai succès commercial qui a permis à Kymco de consolider son implantation en France. Il s'agit donc d'une machine éprouvée, sans histoire, qui compte sur son design et sa facilité de conduite pour séduire bikers et bikeuses en herbe. Le petit moteur refroidi par air développe 11 chevaux et les performances sont modestes (n'espérez pas dépasser le 110 km/h dans les hurlements de la mécanique), mais ce n'est pas ça qui compte, c'est le capital de sympathie qu'il déclenche en ville, stationné à la terrasse d'un café. Tout de noir vêtu (moteur, roues, cadre), il séduit aussi par son équipement complet (tableau de bord, béquille centrale). On rajoutera un petit dosseret pour ne pas perdre le passager lors des violentes accélérations !