Avis moto : Kawasaki VN Classic Tourer

Un custom qui renoue avec l'équipement d'origine

Le VN 1700 Classic Tourer est le custom idéal pour partir en longues virées en duo. Il ouvre la route d’un certain art de vivre et de détente et le plaisir d’une moto d’exception qui fait se retourner les passants. Certes, la Kawasaki n'a pas l'aura d'une Harley, mais elle en a le cachet ! Et la fiche technique n'a pas à rougir de la comparaison avec la firme de Milwaukee. Le gros V2 4 temps de 1700 cm3 développe 73 chevaux pour un poids de 382 kilos tous pleins faits. Hormis les valises il n'y a pas de plastique ! Guidon en main, cette moto offre une selle bien large et moelle, qui permet à un pilote d'1m60 de bien toucher le sol, le tout dans un confort royal dans presque toutes les circonstances. Car comme tout custom qui se respect, le débattement de suspensions à l'arrière est très limité et avoue vite ses limites sur bitume bosselé. Côté performances, rien de décoiffant mais le twin offre ce qu'il faut de couple pour le cruising, même en duo et valises latérales ( 2 x 38 L) chargées. Le feeling est bon et la puissance au rendez-vous. Il est d’ailleurs presque difficile de conserver les bras tendus et verrouillés sur un freinage un peu puissant. Ceci dit, la masse en mouvement nécessite toutefois d’anticiper un minimum les freinages sous peine de quelques frayeurs. Et le réservoir de 20 litres combiné à une consommation moyenne de 6.8 litres donne à cette Tourer une autonomie pratique de près de 300 km.