Avis moto : Husqvarna Enduro

L'attaque du clone

Sur cette machine, le bloc moteur issu d'une KTM 690 développe la puissance respectable de 67 chevaux. De fait, on voit déjà qu'il faudra un certain niveau de pilotage pour l'emmener dans des sections difficiles, en sous-bois. Néanmoins, KTM et Husqvarna ont fait un gros travail sur l'injection et pour un gros monocylindre, le moteur est vraiment étonnement souple à bas régime et n'a pas tendance à caler sur un coup de piston. Par contre, gaz en grand, pour dépoter, ben, ça dépote, même si la puissance se révèle finalement assez linéaire, au bénéfice de la motricité. On bénéficie en plus de trois niveaux de gestion de la puissance. Les suspensions de marque WP font carrément bien le boulot, avec 275 mm de débattement à l'avant comme à l'arrière. Bref, l'engin se révèle finalement plutôt facile à mener (la hauteur de selle de 910 mm fait déjà office de sélection naturelle) Pour le reste, c'est avant tout une question de look et d'affinités, car en réalité, cette Enduro 701 n'est en fait qu'une KTM 690 Enduro R recarrossée.