Avis moto : Ducati Monster

Une entrée de gamme bien burnée

Avec la 821, la plus petite des Monster entre dans la modernité : moteur 4 soupapes à refroidissement liquide (112 ch à 9750 tr/mn et 91 Nm à 7750 tr/mn, soit 25 chevaux et 1 m/kg de couple en plus que la version 796 qu'elle remplace), cette Monster d'entrée de gamme (la 797 récupérera ce rôle en 2017) est non seulement plus performante, mais aussi plus sure puisqu'elle se dote d'un package électronique qui va bien avec 3 cartographies moteur et un antipatinage réglable sur 8 niveaux, le tout se paramétrant facilement grâce au tableau de bord entièrement digital. Certes, elle a aussi gagné en maturité : l'ergonomie reste toujours typée, mais le gabarit a cru et le le poids a pris 20 kilos, rançon d'un moteur plus complexe. Néanmoins, avec 205 kilos, la Monster 821 reste facile à emmener et sa tenue de cap est plaisante et sécurisante, le freinage assure, il n'y a que lorsque l'on sort la grosse attaque que l'on aimerait une fourche un peu plus costaude... Bref, elle constitue une belle "entrée de gamme", un terme à relativiser si l'on se rappelle que la première (et mythique) Monster 900 faisait 67 chevaux !