290 km/h pour une moto électrique de moins de 150 kg

4 nouveaux records de vitesse pour l'Ohio State University et Voxan

Le prototype Ohio State RW-5 Voxan s'illustre sur le lac salé de Bonneville

Célèbre constructeur français de moto, Voxan a pris un virage différent il y a quelques années après sa reprise par le groupe Venturi. En effet, plutôt que de produire sa moto électrique en série, la marque a fait le choix de miser sur la performance et de développer sa technologie pour faire tomber des records.

Il y a quelques années, Max Biaggi n'a pas manqué de s'illustrer avec le prototype franco-monégasque. Cette fois, c'est l'Ohio State University qui est à l'origine du projet. Il faut dire que l'université de Columbus et le groupe Venturi oeuvrent de concert depuis 15 ans pour élaborer et fabriquer des véhicules destinés à des records de vitesse.

Dernièrement, les étudiants se sont penchés sur l'élaboration d'une moto électrique en profitant des ressources de Voxan. Les travaux se sont concrétisés fin août sur le mythique lac salé de Bonneville, dans l'Utah, où le proto est parvenu à faire tomber quatre records de vitesse.

La moto mise au point par la faculté d'ingénierie et son équipe Buckeye Current est la Ohio State RW-5 Voxan. Le bureau d'étude du groupe Venturi a également participé en apportant son expertise sur la conception de la moto, la suspension, la batterie, la transmission ou encore les réglages. En résulte une machine de moins de 150 kilogrammes délivrant pas moins de 108,8 chevaux et 180 Nm de couple.

Si l'homologation des records par la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) est en cours, ce sont bien quatre nouveaux records de vitesse qui ont été réalisés dans la catégorie moto électrique de moins de 150 kilos, avec et sans carénage.

Les records de la Ohio State RW-5 Voxan

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