Les motards se sentent vulnérables sur autoroute

Mais assument aussi certains comportements à risque

Vitesse excessive, dépassement par la droite, franchissement de ligne blanche...

Comme chaque année, la Fondation Vinci Autoroute a participé à l'encadrement et à la sécurisation des trajets des motards à l'occasion du Bol d'Or en offrant des facilités de passage aux péages et en permettant la tenue des relais motards calmos sur certaines aires de son réseau.

La fondation en a également profité pour lever le voile sur une enquête inédite menée, conjointement avec 2-roues Lab', auprès des conducteurs de deux-roues motorisés afin d'évaluer la perception de ces derniers sur leurs comportements sur autoroute. L'étude a été réalisée auprès de 1.963 conducteurs.

Les résultats sont assez révélateurs d'une certaine alors que les motards se montrent majoritairement conscients de leur vulnérabilité, mais n'hésitent pas à prendre certains risques en connaissance de cause.

Un sentiment de vulnérabilité

81% des motards interrogés avouent ainsi craindre le comportement des autres usagers. 62% assurent même avoir déjà eu ou failli avoir un accident suite à une manoeuvre dangereuse d'un automobiliste ou d'un conducteur de poids lourd. 49 % craignent de ne pas être vu et un tiers redoute les conditions météo.

Lors d'un accident avec un tiers, la majorité des motards estiment que l'inattention est la cause principale. Sur autoroute, la somnolence est également citée dans 40% des cas. Manoeuvres dangereuses et vitesse excessive sont également évoquées respectivement pour la ville et les routes de campagne. À l'inverse, c'est bien la vitesse qui est estimée comme le facteur principal d'accident sans tiers par les motards, devant la perte de contrôle.

Mais des prises de risques assumées

À bien des égards, les conducteurs de deux-roues motorisés se montrent prudents, que ce soit au niveau de l'équipement, 91 % revendiquent toujours porter un équipement adapté et seuls 2% déclarent ne pas toujours porter des gants, mais aussi en présence d'un passager, 83% des sondés assurant réduire leur vitesse et 70% augmenter la fréquence des pauses.

Mais d'un autre côté, nombreux sont ceux qui transgressent d'autres points de la règlementation. 99% des personnes interrogées assument dépasser de quelques km/h la limitation. 84% ne respectent pas les distances de sécurités, plus des deux tiers franchissent les lignes blanches pour doubler ou faire demi-tour, près de la moitié double par la droite...

L'utilisation du téléphone est nettement moins prononcée que chez les autres usagers, mais 14% des sondés avouent avoir eu ou failli avoir un accident alors qu'ils utilisaient leur portable. Ils sont également peu à admettre consommer de l'alcool (11%), des médicaments (8%) ou des stupéfiants (- de 1%) avant de prendre le guidon. En termes de fatigue et de manque de sommeil, le comportement avoué des motards diffère assez peu de celui des automobilistes.

Bernadette Moreau, déléguée générale de la Fondation Vinci Autoroutes :

Les conducteurs de deux-roues motorisés sont, comme l’ensemble des usagers de la route, soumis à une dualité entre le sentiment d’être victime du mauvais comportement des autres conducteurs, effectivement trop fréquent et leurs propres prises de risques qui les mettent en danger. Leur sécurité sur la route passe indéniablement par une plus grande attention de la part des autres conducteurs, mais également par un meilleur respect des règles du Code de la route de leur part. C’est grâce à cette prise de conscience mutuelle que le nombre de victimes chez les motards et scootéristes pourra diminuer.

Plus d'infos sur les comportements des usagers sur autoroute

• Site : fondation.vinci-autoroutes.com
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