Avis moto : BMW R NineT Pure

Essentielle

Deux roues, un (gros) moteur, un look un peu vintage, pas beaucoup de superflu : dans la gamme des BMW R nineT, la Pure est probablement celle qui va le plus loin dans le concept du minimalisme. Elle ne cherche pas à ressembler à un modèle du passé, juste à exsuder les émotions les plus simples, donc les plus essentielles, qui conduisent à apprécier la compagnie d'une moto. Elle ne vous force pas à vous raconter une histoire ni à vous déguiser pour paraître quelqu'un d'autre au guidon ! Avec elle, on en revient donc à la base : une moto, un moteur. En l'occurrence, c'est le roboratif flat twin de 1200 cm3, un moteur de caractère et qui colle tellement bien à la personnalité de cette moto. Développant 110 chevaux à 7750 tr/mn et un couple généreux de 116 Nm à 6000 tr/mn, il permet d'apprécier la balade comme un rythme plus enlevé. Le châssis est assez simple : pas de Telelever ni de suspensions compliquées, on a ici une fourche télescopique classique (même pas inversée) mais le freinage est tout de même confié à Brembo.