Avis moto : BMW R 1200 R Nine T

Bon anniversaire !

Que faire quand le rétro est à la mode et que l'on dispose soi-même d'une histoire riche ? Simplement, il faut faire fructifier le passé en l'enrobant dans une jolie touche de modernité, un zeste de classe en plus. Cette stratégie, BMW a su la développer avec la R nineT, la première du nom, la gamme comportant déjà 5 modèles différents en trois ans. Déjà, le patronyme annonce la couleur. Couleur sombre, comme les BMW d'antan qui étaient sobrement noires dans la plupart des cas. Modernité : grosse fourche (aux oubliettes le Telelever), gros freins. Simplicité : roues à rayons, peu de fioritures, de réelles possibilités de personnalisation. C'est le carton plein. Gabarit contenu, moteur de caractère, sonorité trempée, la BMW a tout pour plaire aux nostalgiques, aux quadras qui soignent leur apparence, et à tous ceux qui cherchent une moto bien construite et valorisante. Les qualités dynamiques n'ont rien à envier aux roadsters modernes et le moteur à air a réussi à passer les normes. Ca, c'était inattendu...