- Moteur
- Comportement
- Confort
- Duo
- Equipement
Bien aimée BM
Disponible en 1976, la BMW R 100 RS créa l'évènement en exhibant fièrement son carénage intégral d'origine, à une époque ou cette appendice n'existait qu'en accessoire. Etudié en soufflerie, parfaitement fini, pour la première fois cette pièce faisait partie intégrante d'une moto, et quelle moto ! Le flat porté à 1000 cc3, développant 70 chevaux, apte à transporter la cathédrale à près de 200 km/h... Ornée haut de gamme dans les moindres détails, la BM proposait même des jantes alliage en option. Malgré un tarif élevé, le succès fut immédiat, les grands voyageurs séduits par ce concept de véritable "Grand Tourisme Sportif". Retirée du catalogue en 1984, la R 100 RS restera à jamais une référence, tant pour ses innovations que sa fiabilité.
Motards
- Age moyen : 44 ans
- km moyen : 37.768 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat occasion : 100%
- conduite : cool (100%)
- terrain : mixte (50%)
Modifications apportées
Bah, en 6 ans, elle à subit quelques transformations (carénage intégral remplacé par une tête de fourche de R 90 S, potsd'échappement vides...). - Stéphane P.
Pneus montés sur BMW R 100 RS
Marque |
Modèle | Nombre |
Michelin | Macadam 50 | 2 |
Motos possédées auparavant
Marque |
Modèle | Nombre |
Suzuki | Bandit-N (GS-F) ->00 600 | 1 |
Yamaha | XJ ->86 900 | 1 |
Motos futures envisagées
Marque |
Modèle | Nombre |
BMW | R 1150 RS 1150 | 1 |
Sélection de commentaires BMW R 100 RS
8Nécessite un peu de tact au démarrage. Boîte de vitesse brouillonne en ville (je lui pardonne). Couple moteur intéressant, parfait pour le duo. Tenue de route approximative (tient la route : toute la route). Freinage : ?.Stéphane P. | 25/04/2005» Lire la suite