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Scooter Piaggio Beverly 310

Un peu plus de peps pour le GT urbain à grandes roues

Monocylindre HPE de 310 cm3, 27,7 ch et 29,5 Nm, 185 kg, réservoir de 12 litres, 5.799 euros

LScooter Piaggio Beverly 310 Se millésime 2025 marque d'importants changements chez tous les constructeurs alors que la norme antipollution a évolué vers Euro 5+. Pas question de laisser les best-sellers sur le carreau. C'est la raison pour laquelle Piaggio s'est attelé au renouvellement de son scooter Beverly 310.

Apparu en 2001, le concept du Beverly a toujours été le même, à savoir associer le confort d'un GT à l'agilité d'un modèle à grandes roues. Le scooter a régulièrement évolué sur le plan esthétique et technique, notamment en 2021 avec l'introduction du monocylindre HPE de 300 cm3.

Pour 2025, le passage à la nouvelle norme impose le changement de moteur. C'est donc un nouvel élément de 310 cm3 développé sur la base de l'ancien monocylindre à refroidissement liquide qui est retenu. Le monocylindre délivre désormais 27,7 ch et 29,5 Nm de couple.

Visuellement, le Beverly 310 reste identique à son prédécesseur, si ce n'est par le changement du silencieux d'échappement ainsi que par l'ajout de nouveaux coloris. Il se décline toujours dans une version S dont les finitions gagnent une touche de sportivité.

Éclairage à LED à l'avant et à l'arrière, instrumentation numérique de 5,5 pouces, larges repose-pieds, coffre sous la selle, porte-paquet, crochet à sac ou encore vide-poche avec port USB intégré font partie des dotations de série tout comme le démarrage sans clé Keyless.

Scooter Piaggio Beverly 310
Scooter Piaggio Beverly 310

Côté cycle, le cadre double berceau en acier tubulaire est associé à l'avant à une fourche Showa de 35 mm de diamètre. À l'arrière, la suspension se compose de deux amortisseurs Showa réglables sur 5 niveaux de précharge du ressort. Les roues de 16 et 14 pouces sont respectivement chaussées de pneus en 110/70 et 140/70. Le freinage est assuré par un disque avant de 300 mm pincé par un étrier flottant double piston et par un disque arrière de 240 mm, le tout sous couvert d'un ABS double canal.

Le scooter Piaggio Beverly 310 se décline dans deux coloris et sa version S dans trois variantes. Comptez 5.799 euros pour le modèle de base et 100 euros supplémentaires pour le S.

Disponibilités / Prix

  • Coloris : blanc, noir / S : noir, gris, bleu, vert
  • Prix : 5.799 euros / S : 5.899 euros

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