La cote occasion KTM Adventure R 990

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

KTM Adventure R 990

Que ce soit chez les sportives ou les trails, les versions R apportent toujours quelque chose en plus. Sur la base de la 990 Adventure, déjà séduisante par son moteur explosif, son châssis sain et joueur, KTM rajoute une louche de plaisir : grosse, la louche, puisque le moteur gagne 17 chevaux et en offre désormais 115, ce qui va bien puisqu'il n'y a que 207 kilos à transporter. Ceci a été rendu possible grâce à un travail en profondeur, puisque le vilebrequin est tout de même nouveau. Au passage, cela a permis de réduire un peu les vibrations moteur, mais pas totalement, hélas. Considérons que cela fait partie du caractère de cette génération de moteur LC8 KTM. Coté châssis, la 990 R n'est pas en reste, avec d'excellentes suspensions WP qui offrent désormais 265 mm de débattement à l'avant comme à l'arrière (contre 210 mm auparavant). Résultat : de meilleures capacités en off-road, mais une hauteur de selle qui grimpe à 895 mm, ce qui ne la met pas à la portée de tout le monde... D'autres petites modifications sans prétention font gagner 2 kilos sur l'habillage...

Année	Cote
Neuf	-
2023	-
2022	-
2021	-
2020	-
2019	-
2018	-
2017	-
2016	-
2015	-
2014	-
2013	-
2012	3230
2011	3230

Cote mise à jour au 1er novembre 2024

Toutes les infos sur la cote de l'occasion

La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
mode de calcul de la cote moto