Essai Blouson cuir Ixon Copper Rock

Classique, presque intemporel, le blouson Ixon Copper Rock (minerai de cuivre) semble puiser son nom dans cet essentiel que fut ce métal au travers des âges. Comme lui, l'Ixon séduit par son apparence et s'adapte à toute utilisation. De la sportive au custom, sa discrétion efficace pourra suivre vos gouts mécaniques. Sa coupe et son dessin se montrent également efficaces pour les néo-rétro.

Découverte

Très souple mais d'une épaisseur assez standard, le cuir de vachette présente un bel aspect. Une bande texture, au dessous des épaules, donne un léger effet de style. De l'aisselle au coude, les manches présentent un insert textile pour améliorer encore le confort. A leurs extrémités, glissières et petits rabats optimise l'aisance à l'enfilage. Au niveau de la taille, les pattes latérales de serrage proposent un ajustement par boutons pressions, sur trois niveaux. Les plus minces apprécieront. Et notez également que tous les boutons sont recouverts de caoutchouc pour ne pas rayer votre monture.

Deux fermetures de poitrine sont en fait des ouvertures d'aération barrées d'un filet, bien utile à la belle saison. Mais le Copper Rock propose également deux poches extérieures sur ses flancs et deux intérieures. Un gilet thermique amovible, comporte le même nombre de rangements et un espace pour téléphone. On apprécie le rabat de cette protection, isolant la fermeture principale du blouson. Elle peut aussi être clipsée pour ne pas gêner le quotidien hivernal. Enfin, un filet double tout l'intérieur du blouson.

Coté sécurité, le cuir français reçoit également des protections aux épaules et aux coudes, certifiées CE selon la norme 1621-1.

Réalisé par Ixon sous la marque "Arron", ces éléments sont identiques et se montrent donc assez limités pour protéger des articulations si différentes. L'avant bras, notamment, pourrait être protégé plus en avant. Un espace accueille bien sur une dorsale en mousse conforme aux règlementations et qui se montre donc assez minimaliste. On pourra changer l'ensemble pour des produits plus sécurisants car tous sont amovibles. Autre reproche possible : l'absence d'éléments réfléchissants, pureté classique oblige. On objectera que ceux là seraient disgracieux sur ce blouson et j'en conviens, mais… il existe des réflecteurs noirs. Qui trouveraient donc leur place sur le Copper Rock...

Dernier point, un zip parcours la taille du blouson afin d'y raccorder un pantalon. Une deuxième glissière, très courte, pourra être également reliée à un système de ce type.

Essai

Le Copper Rock se montre particulièrement confortable et agréable à porter en raison de sa souplesse et de l'encombrement réduit de ses éléments de protection. On peut imaginer, d'ailleurs, l'en défaire totalement et le porter ainsi pour un usage piéton. Fine, la doublure thermique ne grève en rien l'aisance. Une fois fermé, le blouson se révèle bien ajusté et les manches d'une bonne longueur.

Au guidon, le cuir Ixon s'oublie et laisse le pilote bouger, manoeuvrer, sans limite. Là encore, la souplesse du cuir est appréciable. Par température printanière, il se montre efficace contre la fraicheur matinale sans être trop chaud lorsque le soleils atteint le zénith.

Aux premiers frimas d'automne, on apprécie le gilet thermique, apportant un surcroit de chaleur bienvenu. L'hiver avançant, son efficacité se révèle moins grande. Finesse et garniture non aluminisée réduisent ses qualités. Les déplacements du quotidien n'en souffriront pas mais des trajets de plus de 50 km à l'approche de zéro degré seront la limite sur un roadster naked. En revanche, sur une routière, aucun souci à se faire sur ce point.
Une pluie légère et courte s'endure sans mal mais l'insert stretch des manches limitera l'exposition aux intempéries. De plus, les coutures ne sont pas étanches et ne garantissent aucunement l'infiltration d'eau sous une averse.

Conclusion

Le Copper Rock vieillit bien, se ride de quelques sillons annonçant son âge, le patinant au fil du temps. On prend toujours plaisir à le vêtir et sa discrétion passe-partout est fort utile. Versatile, sa capacité à passer l'hiver sans trop de mal est un autre atout. Au final, seuls ses éléments de protection se montrent perfectibles.

Tarifé 249 €, mais disponible à 228/229 chez Motoblouz ou Dafy, l'Ixon Copper Rock propose un bon rapport qualité-prix pour un blouson presque quatre saisons. De plus, sa finition ne souffre pas de défauts majeurs, surtout comparés à son prix. La concurrence sera généralement 100 à 130 € plus couteuse pour des prestations, certes, supérieures. Le cuir français saura séduire les motards en recherche d'un produit abordable, multi-utilisations, s'adaptant à toute machine et assurant un look un peu vintage.

Spécificités techniques

• 100% cuir de vachette souple et épais
• Doublure hiver intégrale amovible
• Stretch sous les manches pour plus d'aisance
• Protections homologuées CE aux épaules et aux coudes
• Dorsale en mousse pouvant être remplacée par une dorsale homologuée CE Ixon "Arron" (disponible en option)
• EPI (Equipement de protection individuelle) de catégorie 2, certifié CE. Répond aux exigences essentielles de la Directive 89/686/CE
• Coupe droite et col droit
• Pressions gainées au col, aux poignets et à la ceinture
• Zip aux poignets
• Peut se raccorder à un pantalon moto
• 2 poches extérieures zippées
• 2 poches intérieures