Top 10 des motos que tu n'auras jamais

Les motos inaccessibles au commun des motards

N'insiste pas : tu ne l'auras pas. Même si tu fais une grosse colère. Parce qu'il y a des choses qui sont ou qui doivent rester inaccessibles au commun des motards. Parce qu'il y a des idées qui sont géniales sur le papier, mais une fois sur la route, ça vire au cauchemar. Parce que la drogue, c'est mal.

10 - Aratech 74-Z

Au firmament de la moto brille à jamais la bécane sans roues, mais avec un Jedi dessus. Développée par Aratech Repulsor Company, la 74-Z est entrée en service durant les Guerre des Clones. Vitesse de pointe ? 500 km/h. Gaffe aux mouches si tu portes un casque jet -sauf si tu es un Jedi; les Jedi ne prennent jamais de mouche dans l'oeil, c'est un truc qu'ils apprennent tout petit.

Quoi qu'il en soit, ça reste une moto "dans tes rêves" parce que suite à un grave incident voyageur le trafic est totalement interrompu sur la ligne entre la Terre et Endor et qu'en plus le SP 98 est hors de prix là-bas. Donc il faudra te contenter des répliques de 74-Z (fort bien) fabriquées par des fans ou d'un Jetovator.

9 - La moto d'Akira

Ou plutôt la moto de Kaneda Shotaro. La marque et le nom de modèle n'apparaissent pas dans le manga, donc difficile de savoir si c'est une Kawasaki ou une Daihatsu (ça serait la honte). Certains disent qu'elle développe 200 chevaux. Impressionnant en 1982 lors de la sortie du premier tome de la bédé, plutôt normal aujourd'hui. Le bazar fait environ trois mètres de long, 2,2 mètres d'empattement et accélère velu vu son poids de 15 kilos à sec.

Un fan en a créé une réplique roulante, mais on est bien loin des performances du modèle original, pourtant censé être sorti vers 2017. Mais qu'est-ce qu'il foutent ? On attend la vraie, nous !

8 - La Batmoto

La meule à Batman existe en plusieurs versions, rarement plus conduisibles les unes que les autres. OK, elle grimpe aux murs, mais les deux canons à l'avant gênent un peu pour faire de l'entrefile.

Six Batbrêles ont été construites pour le film The Dark Knight, mais peu d'exemplaires ont survécu au carnage… heu, au tournage. De l'aveu même de Jean-Pierre Goy, le cascadeur chargé de les conduire, le maniement est un tantinet délicat. On s'en serait douté rien qu'à regarder les pneus.

Et pour le prouver, la doublure-cascade d’Anne Hathaway a d'ailleurs eu un accident de tournage alors qu'elle conduisait la Batpod, qui a malencontreusement heurté et détruit une caméra IMAX (valeur entre 500.000 et 1 million de dollars).

Quoi qu'il en soit, c'est pas demain la veille qu'on verra une Batmeule en concession, donc… même pas en rêve.

7 - Tonnerre mécanique

La moto de cette série éphémère a pour caractéristique d'être (presque) disponible sur Le Bon Coin : il suffit de taper Honda XL 500 R et d'attendre qu'une bonne âme se décide à céder cet ancêtre des fameuses XL 600 et des Dominator.

Mais il manquera quelques gadgets, dont celui qui permet à cette machine de prendre 500 km/h en vitesse de pointe et surtout d'accélérer sinon comme une balle de fusil, du moins comme un projectile de catapulte bien affûtée.

L'autre écueil qui se dresse dans ta quête de Tonnerre mécanique, c'est l'esthétique de la moto. Si tu imaginais emballer du SDS avec ta fourche de 37mm, ton frein arrière à tambour (contre le tambour à l'avant pour la XL 500 d'origine) et ton bras oscillant de mob, c'est loupé.

6 - La BMW 1200 C de James Bond

Tu pensais pouvoir te payer la moto de Jèzbonde en entrant chez un concessionnaire BMW ? Naïf que tu es. La moto du film est aussi inaccessible qu'une 74-Z.

D'abord, la fourche de la moto du film est taillée dans un monocristal d'indestructiblium, ce qui lui permet de passer sans dommage au travers des murs. Cette Béhème est aussi dotée de répulseurs antigravitiques qui lui permettent de franchir une rue au niveau du deuxième étage d'un immeuble sans perte d'altitude. Or, la vente de répulseurs est sévèrement réglementée sur Terre. Enfin, les amortisseurs sont dopés à l'ADN de kangourou pour pouvoir faire des bonds partout et faire des piqûres aux kangourous c'est cruel.

Donc non, tu n'auras pas la C 1200 de Jèzbonde, même si tu es sage.

5 - La Brough Superior SS100

Si tu as plein de sous, tu peux acheter une Brough Superior SS 100, pas les nouvelles naturellement mais celle de Lawrence d'Arabie. Mais en fait non. Car ce que tu penses acheter c'est le rêve d'avoir une moto qui tenait un avion de chasse au décollage et roulait plus vite que le plus rapide des trains de l'époque. Le Shinkansen ? Torché facile sur un Tokyo-Osaka départ arrêté.

Certaines motos vivent mieux dans les rêves : la SS 100 fait partie de celles-là.

4 - La bécane de LostBoy

Si les roues de la Bat-trapanelle peuvent te laisser dubitatif, celles de cette moto sont en revanche originales. La roue sphérique prend de la place, certes, mais offre des possibilités intéressantes en termes de déplacement latéral et de capacités de franchissement en tout terrain. Bien évidemment, cela signifie que le rotor doit se situer à l'intérieur des roues : un entraînement par galet façon Solex ne serait pas suffisamment efficace.

Dans ce projet, les pneus servent aussi d'airbag, ce qui est bien trouvé. Par contre, j'ai des doutes sur la facilité de stationnement du bidule, vu l'empattement et le diamètre des gommards, qui doivent être un vrai calvaire à changer.

3 - La BMW Alpha

Oh, zut, un dos d'âne. Bon… je vais faire demi-tour, alors.

Voilà pourquoi la BMW Alpha ferait mieux de rester dans tes rêves au lieu de s'aventurer sur la route. A moins que tu n'aies vraiment envie de vérifier si le pneu arrière peut faire office d'arrache-slip sur une grosse accélération.

2 - La Snake Road Motorcycle

Dessinée par le Belge Bruno Delussu, cette moto ferait mieux elle aussi de rester dans tes rêves. Rien qu'à regarder la selle, j'ai mal, très mal. Quand j'évalue le triangle selle-cale-pieds-poignées, mon kiné se frotte les mains. Quand je regarde le double pneu avant, je me dis que ça doit être sportif de choper les freins.

Il y a des motos qui sont bien mieux en poster.

1 - La Speed Triple 955i de Tom Cruise

Plus forte encore que la Béhème de Jèzbond, la Triumph de Tom Cruise a des poignées de gaz ambidextres et des pneus à sculptures adaptatives pour passer sans risque de la terre au bitume et vice versa. Elle est livrée avec des semelles en titane si d'aventure tu voulais te dégourdir les jambes sans arrêter de rouler.

Malheureusement, les plans de cette moto révolutionnaire ont été dérobés par le méchant qui fait mou-haha, donc… même pas dans tes rêves.

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