Circuit d'Indianapolis - USA

La piste américaine centenaire

Piste de 4.216 m, 16 virages, ligne droite de 872 m

Le circuit d’Indianapolis est tout simplement mythique. Inauguré en 1909, l’Indianapolis Motor Speedway était pavé de briques, d’où son sobriquet de "Brickyard". Le célèbre tracé ovale de 2,5 miles accueille sa première course avec une épreuve de moto. Mais il sera surtout célèbre pour les courses de voiture sur l’anneau, avec évidemment l’Indy 500 comme point d’orgue – il s’agit de la plus grande course au monde et c’est la raison pour laquelle la ville a été baptisée « Capitale Internationale des Sports Mécaniques ».

La piste d'Indy doit néanmoins attendre 2008 pour accueillir sa première épreuve de MotoGP. L'indianapolis Motor Speedway procède pour cela à d'importants travaux en 2007 et crée une nouvelle parcelle de circuit incorporée dans l'ovale : un nouveau circuit : tracé au milieu de « l’Infield », il donne sur la ligne droite principale de l’anneau, où les motos peuvent atteindre des vitesses proches des 325 kmh.

Le circuit d’Indy est assez inhabituel, avec une longue ligne droite principale, un freinage très appuyé pour le virage n°1 et une succession de virages lents. Il est très atypique pour un circuit de MotoGP. Il comprend un nombre important de courbes lentes, puis un triple gauche à la fin du tour qui nécessite une bonne motricité. Sur l’ensemble du tour, on constate également deux ou trois niveaux d’adhérence différents.

Informations sur le circuit d'Indianapolis

• Longueur : 4.216 m
• Largeur : 16m
• Virages à gauche : 10
• Virages à droite : 6
• Plus longue ligne droite : 872 m
• Construit en 1909
• Modifié en 2007

Records du circuit d'Indianapolis

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