Endurance : Webike Tati Team Trickstar

Enjolras, Denis et Deguchi - Kawasaki ZX-10 R

Champion du Monde Superstock 2017/2018

La Ninja du Tati Team Beaujolais Racing — Endurance : Tati Team Beaujolais Racing

Discrète mais solide, l'équipe du Tati Team Beaujolais Endurance est devenue au fil des dernières saisons une valeur sûre de la catégorie Superstock en endurance. Une solidité récompensée l'an passé par une très belle troisième place en Superstock lors du dernier Bol d'Or disputé au Castellet.

Créé en 1996 afin d'assurer la logistique de son pilote, Julien Enjolras, le Tati Team est désormais une structure ayant évolué au plus haut niveau, notamment en Mondial Supersport où l'équipe s'est engagée durant trois saisons avant de retrouver en 2008 les pistes du championnat de France en 2008 avec une Yamaha R6.

L'année suivante, le Tati Team a continué à engranger de l'expérience en championnat de France Superport avec une Triumph Daytona. Côté endurance, l'équipe du Tati Team a connu son heure de gloire à la fin de la saison dernière en décrochant une splendide quatrième place au scratch lors du dernier Bol d'Or, juste derrière le SERT sur la feuille de résultat. La Kawasaki ZX-10 R n°4 du Tati team s'assurait ainsi la victoire en catégorie Superstock, devançant les meilleures équipes de la catégorie, telles que la Kawasaki du team Louit Moto 33 ou encore la Suzuki n°72 du Junior Team.

Pour 2016, le Tati Team espère confirmer ce beau résultat et compte pour cela sur l'apport de son nouveau pilote Dylan Buisson. Doté d'une grande expérience de l'endurance, Dylan Buisson avait terminé second des 24 H Motos du Mans 2013 alors qu'il pilotait la Suzuki du Team R2CL aux côtés de Gwen Giabbani et de Guy Martin. Quant au pilote historique de l'équipe, Julien Enjolras, son habitude de la vitesse et de l'endurance font aujourd'hui de lui une valeur sûre de la discipline.

La saison démarre au plus mal avec une 25e place en stock au Mans. Mais l'équipe se ressaisit dès la manche suivante en s'imposant brillamment sur le circuit de Portimao. Alors que tout est encore possible, le Tati Team échoue au pied du podium à Oschersleben et prend la 5e place du championnat.

L'équipe dispose des armes pour remporter la coupe et espère bien le faire en 2016/2017. Les choses démarrent au mieux avec le Bol d'Or où la Kawa #4 s'installe à nouveau sur le podium stock en terminant 7e au scratch. Alors que Buisson et Enjolras continue l'aventure, Kevin Denis rejoint les rangs de l'équipe en vue de la suite de la saison et notamment des 24h Motos. L'équipe s'impose au Mans et revient au contact du Moto Ainn CRT, mais loupe le podium en Allemagne et perd de precieux points. Finalement, c'est Viltaïs qui vient s'emparer du titre alors que le Tati Team termine à égalité de points avec Moto Ain CRT.

La Ninja du Tati Team Beaujolais Racing en 2018

Ayant les armes pour lutter pour le titre, le team met toutes les chances de son côté sur la nouvelle saison en s'imposant en Superstock au Bol d'Or. Dylan Buisson quitte l'équipe et est remplacé par Julien Pilot. Cette victoire au Bol restera la seule de la saison, mais le Tati Team fait preuve d'une belle régularité et ne quitte jamais le top 5, s'offrant même un podium pour conclure à Oschersleben. L'équipe de Patrick Enjolras décroche son premier titre mondial en Superstock.

Désormais associée à la structure japonaise Trickstar, l'équipe accueille dans ses rangs Osamu Deguchi en remplacement de Julien Pilot. La saison démarre presque aussi bien que la précédente avec une deuxième place au Castellet.